GAS GAS gaan vir die eerste keer amptelik aan die Dakar deelneem
GAS GAS gaan vir die eerste keer amptelik aan die Dakar deelneem

Video: GAS GAS gaan vir die eerste keer amptelik aan die Dakar deelneem

Video: GAS GAS gaan vir die eerste keer amptelik aan die Dakar deelneem
Video: 5 pasos para la integración digital de la empresa 2024, Maart
Anonim

Die Dakar is op die punt om in Argentinië te begin, en vanjaar sal die Spaanse handelsmerk GAS GAS vir die eerste keer amptelik deelneem. Hy sal dit doen met vier fietse wat voorberei is vir die avontuur by die Soutfabriek, drie FSR 515 Deserts en 'n EC 450. Wat ryers betref, sal dit drie Nederlanders en een Spanjaard wees wat die GAS GAS-kleure sal verdedig.

Die drie FSR 515-woestyne sal deur buitelandse vlieëniers geloods word: Rob Verstegen met die nommer 81, Walter Van Sinten met die 191 en Harmen Boezerooy met die 215, terwyl die EC 450 in die hande van die Spanjaard Julián Villarrubia sal wees met die 85 op die aantal. Die nuwe 515 Desert-vierslagfiets is aangepas en aangepas om in uiterste toestande mee te ding en by sy première verlede Maart het dit gewys dat dit maniere het om voor te wees.

Die debuut was in die moeilike Legend of Heroes, a was 'n uitstekende toetsbed vir hierdie motorfiets, wat 'n uitstekende sesde en sewende plek behaal het, met die twee mounts waarmee dit deelgeneem is. Die GG FSR 515 beskik oor rekenaargesteunde beheer-, onderstel- en veringversterkings om 'n taai rit, 'n groot brandstoftenk, 'n aanvalvriendelike uitlaat en 'n baie lang beligtingstelsel omvang, onder andere tegniese kenmerke te waarborg.

Julián Vilarubia sal met die tweeslag EC450 deelneem. Die kampioen van Spanje van Rallye Raid All Terrain is die eerste keer dat hy aan die Dakar deelneem, hy praat oor die lae begroting wat hy het ten spyte van die amptelike ondersteuning van 'n fabriek agter hom: "Ons het 'n goeie motorfiets, voorberei by die fabriek en heeltemal betroubaar, maar ons sal 'n bietjie meer borgskap nodig hê om ons avontuur met die maksimum moontlike hulpbronne te voltooi,” verduidelik hy. Ten spyte van alles is sy motivering op volle gas: “Ons doelwit is om die Dakar klaar te maak. Ek kan nie sê dat ek gaan veg vir 'n podium nie maar met die opgehoopte ervaring en met ons saal dink ek iets moois kan gedoen word in die kategorie wat vir 450 cc gereserveer is”. Selfs sonder duidelike verwysings, beskou die GG-vlieënier die stadiums van 13 en 14 Januarie, van Copiapo tot Fiambala, as "lewensbelangrik en beslissend", met die Atacama-woestyn as die agtergrond.

Die EC 450 wat Villarrubia in die 2009-Dakar sal bestuur, het 'n versterkte koppelaar en is toegerus met 'n olieverkoeler om die temperatuur van die enjin te verlaag en 'n uitlaat wat ontwerp is om toere op die duine te verlaag.

Aanbeveel: