Husqvarna Motocross-reeks vir 2012
Husqvarna Motocross-reeks vir 2012

Video: Husqvarna Motocross-reeks vir 2012

Video: Husqvarna Motocross-reeks vir 2012
Video: Test Review Husqvarna Norden 901 Part 2 2024, Maart
Anonim

Hulle sal nie die Husqvarna Nuda 900R oorskadu in terme van media-aantrekkingskrag nie, maar hier is hulle die nuwe Husqvarna motocross-fietse in sy 2012-hersiening, wat ons gaan voorskou. Ons het nie te veel bykomende data as wat ons jou bied nie, maar sodra ons 'n goeie fotogalery in die hande kan kry of dit kan probeer, sal ons daarvan getuig.

Die eerste een waaroor ons kommentaar lewer is die 2012 Husqvarna CR65, die sogenaamde "motorfiets vir klein kampioene", met besonderhede wat baie ooreenstem met die TC 449 wat ons later sal sien. Sesspoed, 65cc enkelsilinder, met verstelbare verings en al die oormerke van 'n regte motocross. 14/12" wiele, waterverkoeling (twee verkoelers), 24mm Mikuni-vergasser … alles met 'n totale gewig sonder brandstof van 55 kg.

cr125-lr
cr125-lr

Die volgende stap is die 2012 Husqvarna CR125, in konstante evolusie en wat moet bewys dat dit 'n betroubare masjien is en dat dit probeer om krag, manoeuvreerbaarheid en hoë-werkverrigting komponente te kombineer.’n Kenmerk van 2012 is die chroom-moly-staalonderstel (swart geverf), wat ook in vergelyking met vorige weergawes versterk is.

Die enjin is enkelsilinder tweeslag, en het 'n Mikuni TMX38 vergasser en V-Force riet inlaat, 'n koppelaar wat met sy ouer suster die TC250 deel, 'n ultra-ligte uitlaat en knaldemper en 'n 6-spoed ratkas, beter beskerm gewoonlik.

tc250-lr
tc250-lr

Ons draai na die vier keer om 'n blik op die te neem 2012 Husqvarna TC250, wat basies die ervaring van die MX2-wêreldkampioenskap erf en die werk van die R&D-tegnici en die Ricci Racing-span saambring om belangrike opdaterings in te sluit. Die onderstel is versterk en die stuurarea is stywer, terwyl hantering verbeter is met die verstelbare Kayaba-agterskok. Die voorvurk kom stywer en het 'n voorlaaiverstelling.

Die vierslag-enjinontwerp is lig en kompak (die ligste en kompakste in die kategorie volgens Husqvarna). Vier titaniumkleppe en’n nuwe suier wat krag en wringkrag verhoog, asook die inspuiting, elektroniese aansitter en uitlaat is alles nuut. Meer krag, beter hantering en 'n baie kompakte enjin vir die nuwe 2012 Husqvarna TC250.

tc449my12rhweb
tc449my12rhweb

Die nuwe een 2012 Husqvarna TC449 Dit verbeter ook die vorige weergawe, sonder om konseptueel iets nuuts te wees, om nuwe kenmerke soos die tenk onder die sitplek te bring om die swaartepunt te verlaag, die hoër lugkas om verkoeling te verbeter, en die as waarop die swaaiarm draai, val saam met die ratkas. uitsetratkas, as 'n groot nuwigheid.

Traksie en manoeuvreerbaarheid was die prioriteit vir die TC449, om gas te kan gee sonder probleme van oortollige kavallerie, en die moeite is opvallend wanneer dit kom by die maak van die fiets meer vriendelik aan die beweeg, meer gebalanseerd. Gewoonlik alle TC449 het verbeterde onderstelstyfheid en die suspensies, laasgenoemde werk aan die begin sagter om progressief te verhard.

Wanneer ons meer data en foto's het, sal ons daarop kommentaar lewer, vir nou is dit wat die hernude Husqvarna-reeks motocross van homself gee, basies 'n opdatering van die 2011-modelle.

Aanbeveel: