Vanaf 7 Maart, alles teen 110 km/h
Vanaf 7 Maart, alles teen 110 km/h

Video: Vanaf 7 Maart, alles teen 110 km/h

Video: Vanaf 7 Maart, alles teen 110 km/h
Video: 220 В переменного тока от 12 В 90 А Автомобильный генератор переменного тока 1000 Вт DIY 2024, Maart
Anonim

7 Maart 2011 sal in die geskiedenis neerkom as die datum waarop die Die regering van Spanje het die spoedgrens op snelweë en snelweë verlaag vanaf die huidige 120km/h tot 110 km/h. Dit is vandag aangekondig deur die eerste vise-president van die regering, Alfredo Pérez Rubalcaba, ná die Raad van Ministers.

Die maatstaf, van tipe verbygaande, is 'n direkte gevolg van die krisis wat die Noord-Afrikaanse lande tref en spesifiek Libië, een van die grootste olie-uitvoerders na Spanje. Die probleem met hierdie maatreël is dat dit op die oomblik nie bekend is hoe lank dit van krag sal wees nie.

Met hierdie vermindering van die spoedgrens Dit verminder ook die perk waartoe ons beboet kan word alhoewel die syfer van 151km/h wat ooreenstem met die spoed waaruit ons punte op die lisensie begin verloor, nie gewysig sal word nie. Dit is omdat die afname in die spoedgrens volgens Rubalcaba te wyte is aan 'n behoefte om energie te bespaar en nie direk van padveiligheid afgelei nie.

Volgens die regering, die verwagte besparings terwyl die meting duur, is dit rondom a 15% in die koste van petrol en 11% in die koste van diesel. Daarbenewens sal twee ander pakkette van maatreëls aangeneem word: 'n vyf persent daling in die prys van kaartjies en seisoenkaartjies vir die Cercanías en Media Distancia trein en 'n verhoging van tot sewe persent in die persentasie biodiesel mengsel.

Slegte datum vir 'n verlaging in die spoedgrens wanneer vir 'n paar jaar 'n verhoging hiervan versoek word. Die laaste keer dat hulle gewysig is, was in 1973 en juis as gevolg van 'n geval soortgelyk aan hierdie. Dit was die sogenaamde oliekrisis en in Spanje het ons van nie 'n spoedbeperking gegaan om teen 'n maksimum van 120km/h op die snelweg te sirkuleer nie (daar was steeds geen snelweë nie).

Sou a selfregulering van ons kant af? Ek dink nie so nie, aangesien die vermindering in besteding op hierdie manier werklik is, aangesien ons almal verplig is om daaraan te voldoen, iets wat ons nie sou doen tensy ons regtig die uitgawe in ons sakke begin agterkom het nie. Die probleem is dat hierdie maatreël op sy beurt vervoer nie bevoordeel nie aangesien vragmotors en vragvoertuie nie teen hierdie spoed beweeg nie.

Jy weet. Begin volgende naweek, naweekafwykings sal 'n bietjie stadiger wees. Stel by die huis in kennis dat jy 'n bietjie later sal opdaag, maar jou sak skud 'n bietjie minder.

Aanbeveel: