Video: Boss Hoss, die gewoonte wat 'n Dodge Viper SRT-10 verneder het
2024 Outeur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laas verander: 2024-02-10 17:19
Ek kan my die toneel voorstel, wat Johnny Engelse fliek: swaaiende dertig-iets, katoentrui om sy nek gebind, vergesel deur 'n vrou van die styl in 'n sport cabriolet glimlaggende mense stop by 'n verkeerslig. Langsaan, 'n bebaarde man, meer as 'n halfeeu oud, uit die kort moue wat sy leerbaadjie oortrek met plate openbaar, verskyn oral hare sonder skaamte. Tussen die bene wat verslete jeans bedek en met duidelike tekens dat dit nie in maande gewas is nie, 'n gewoonte: 'n Boss Hoss. Die eerste, die een met die vier wiele, lag terwyl hy wag, stamp op die petrol, wag vir die groen gloeilamp. Die een met die pasgemaakte glimlag, wag geduldig en wanneer die verkeerslig jou toestemming gee om die versneller in te druk wat 'n gebrande wielmerk agterlaat, rook en die trots van iemand wat die verkeerde opponent gemaak het.
Laat my toe om so vrymoedig te veralgemeen, maar ek is steeds verbaas. Ek het hierdie motorfietse geken, wat brutaliteit in 'n voertuig verander het, maar Ek het nie gedink dat hulle op die terrein kon vertrek nie, soos wie sê, 'n hele Dodge Viper SRT-10. Ek kan nie sê of wat my verras, die feit self is of dat die Boss Hoss-ruiter blykbaar uit is vir 'n rit eerder as 'n professionele toets nie. As jy aanhou lees na die sprong stel ons jou voor aan die deelnemers en die medium wat met so 'n tweestryd vorendag gekom het.
Om beleefd te wees, laat ons die motor eerste stap.’n Dodge Viper SRT10,’n legende onder Amerikaanse sportmotors. 8400cc van -V8- V10 wat meer as 600pk ontwikkel, syfers wat enige motorfiets op die mark sal skrik, maar in die praktyk tot min verminder word as ons dit met enige superfiets in die gesig staar. Maar dit is nie die geval nie, want die Duitsers van die Grip-program het dit op 'n straight gesit langs 'n Boss Hoss BHC-3 LS3.
’n Motorfiets wat die konsep van pasgemaakte tot sy maksimum krag neem en wat iets in gemeen het met die Dodge. En dit is dat dit ook gebruik maak van 'n V-enjin maar met agt silinders en ses liter wat in staat is om 425cv en 574Nm wringkrag te bereik. Die groot nadeel daarvan is die gewig, want vergeleke met ander motorfietse op die mark neem hierdie een die koek mee 484kg droog of 761kg gereed om te rol tot aan die einde van die wêreld. Kom ons sê dat die stellig van "minder is meer" deur die Yankees geslaag is waar hulle wou.
En nou die bestuurders. Hulle is die mense van die program Gryp, 'n Duitse program wat op RTL uitgesaai word, fokus op die motorwêreld halfpad tussen Top Gear en MotoJournalWel, hou daarvan of nie, die taal is nie juis snaaks nie. Hulle is in elk geval wettige professionele persone. Ek is jammer dat ek nie die video matig kan vertaal nie, maar my Duits verstaan net eenvoud en syfers van min belang, afgesien van die wat reeds genoem is. Alhoewel die uitkoms van die video ek reeds vir jou gesê het, moenie die gesig van Mathias mis nie - die bestuurder van die Adder -.
Aanbeveel:
Hyosung Aquila Bobber GV300S, die gewoonte vir die A2 wat in Spanje sal aankom om die mark te breek vir 4,495 euro
Die Suid-Koreaanse handelsmerk Hyosung kondig die aankoms na die Spaanse mark aan van sy gebruik vir die A2, die Hyosung Aquila Bobber GV300S. Dit doen dit deur prominensie te gee aan a
Gruwel! Iemand het by die voorkant van 'n Boss Hoss-motorfiets aangesluit met die gat van 'n Lamborghini
Sedert Monte Warne in 1990 besluit het om die Boss Hoss-motorfietsmaatskappy in Dyersburg, Tennessee te skep, is verskeie tweewielers gebruik
Dinge om nie op die pad met 'n Kawasaki ZX-10R te doen nie: neem 'n hap uit twee Teslas, en word ook verneder
Die elektriese is vervelig, die elektriese het geen siel nie, die elektriese kan nie opwindend wees nie … Daar is ontelbare frases wat in 'n meer of
Moenie dat die mooi meisie by die sebra-oorgang jou aandag aftrek nie, anders kan jy so verneder word
Ons sintuie moet altyd bewus wees van alles, maar daar is tye wanneer hormone ons truuks speel en ons oë weggaan
Die fietse van my drome, die een wat ek kan hê, die een wat ek nie sal kan hê nie en die een wat ek kan hê
Ons hersien die motorfietse wat 'n spesiale plek in ons harte het, óf omdat ons dit nooit kan hê nie óf bloot omdat dit ons