INHOUDSOPGAWE:

Die legende van The Black Prince en die ware verhaal daaragter
Die legende van The Black Prince en die ware verhaal daaragter

Video: Die legende van The Black Prince en die ware verhaal daaragter

Video: Die legende van The Black Prince en die ware verhaal daaragter
Video: Abandoned by Their Children: An Extraordinary Time-capsule Mansion 2024, Maart
Anonim

'n Paar weke gelede het Green Rider ons daaraan herinner 'n video van diegene wat 'n voor en na gemerk het, van diegene wat 'n ware legende rondom hul beelde geskep het. Dit was 1989, 'n tyd toe skouerkussings nog trots was. In daardie jaar, in die middel van die Paryse dag-tot-dag, tussen motors van die tyd wie se bestuurders steeds hul harte gaan staan toe hulle die skaduwee van iemand teen 280 km/h sien, 'n jong Fransman het 'n historiese rekord opgestel en nie-amptelik nie op sy tyd oorkombaar nie.

Daardie man, 27 jaar oud, die Boulevard Périphérique de Paris gebruik as 'n privaat en eie kring wat wil voltooi sy 35km lank in die kortste moontlike tyd. Die daad, of bloot die idee, is vandag niks besonders nie, want ons het honderde, miskien duisende, selfmoordbomaanvallers op ons paaie en vele ander in die begraafplaas. Sommige sien dit of beskou dit as 'n heldhaftige daad terwyl ander as 'n gruweldaad teen die samelewing en al die mense wat op daardie stadium deur Periph gery het.

Hoe dit ook al sy, Pascal, of die swart prinsDaar is destyds gesê hy sal sy identiteit bekend maak wanneer hy 50 word. En as die rekeninge ons nie in die steek laat nie, in 2012 kon ons die volle storie ken van hierdie stokperdjie. Dit is tyd om die legende te ontbloot.

Pascal het hard aan syne gewerk Suzuki GSX-1100R - die bynaam die Tueuse; moordenaar - deur onderdele van die GSX-750R-renmotor te gebruik en die verplasing van die fabrieksfiets te verhoog om die 1300cc. Eendag, omstreeks sewe in die oggend, met 'n goeie groep mense wat help om elke oomblik op te neem, het hy die Franse pad gevat op soek na 'n uitdaging. Gefokus op bestuur, motors ontduik, adrenalien gebruik om gas te gee waar niemand by sy volle verstand wil nie, het hy 'n volledige rondte van die hoofstad voltooi in 11 minute en vier sekondes.

Ná so’n spesiale draai het die mondering nie lank geneem om televisie te bereik nie. Dit het in die hande van joernaliste gekom en is op die "Reporters"-program uitgesaai onder die titel "Course interdite", wat uiteindelik die figuur van die Swart Prins verheerlik of veroordeel het. Min is sedertdien oor hom bekend, baie was diegene wat, gedryf deur die begeerte na leierskap, verklaar het dat hulle Pascal is en ander wat hom as dood opgegee het.

’n Redelike tyd later, in 2009, met’n totaal ander lewe, het die Franse tydskrif Moto Revue hom opgespoor en’n onderhoud gepubliseer waarin o.a. Hy is opreg en sê hy is jammer oor daardie daad wat sy lewe so gekenmerk het. Hy het dus nog daaraan gedink om anoniem te bly, al wou hy vertel die waarheid.

Die keersy van die legende is dat daar geen legende is nie, net televisie

Soos ek gesê het, kon die Franse tydskrif 'n man opspoor wat namens die Swart Prins geantwoord het, anoniem, maar met 'n totaal ander storie om te vertel. Die Cinq, die ketting wat die program uitgesaai het, wou die Amerikaanse Cannonballs naboots en het deur die wêreld van twee wiele beweeg 'n goed betaalde uitdaging wat meer as een uit 'n goeie penarie kon kry. In plaas daarvan om die bekende saamtrek na te boots het hulle hulle het gekonsentreer op die Peripherique om 'n regte kamera-toestel te monteer en personeel rondom die vrywillige fietsryers, Who kan tot 50 000 frank verdien- wanneer 'n Suzuki soos die een wat gebruik is sowat 60 000 kos -.

Deesdae verbaas hulle nie die media wat sommige eenvoudige amateurs geniet het nie, wat hulself selfs die luukse toegelaat het om die video te redigeer en verskillende montages van die mees professionele te maak. Hierdie keer die anonieme wou beklemtoon dat hy nooit sy identiteit sou bekend maak nie en dat iemand uitgevind het dat hy dit op die ouderdom van 50 sou openbaar om voort te gaan om die storie te voed.

’n Nederlandse televisie het egter’n motoklub in Parys gekontak – ek weet nie of dit voor of ná die Moto Revue-onderhoud was nie – om die storie op te tel en dit is toe dat Pascal, of iemand wat hy kan wees, sy gesig wys.

Iemand wie Dit kan hy wees want hy is niks meer as die verteenwoordiger van daardie mitiese figuur van stedelike motorfietsry. 'n Familieman wat nou besig is om vir sy gesin te sorg en 'n lewe te geniet wat hy nie destyds gehad het nie, 'n ware held. Ek kan nie hierdie soort dade verdedig nie, maar ek kan die situasie waarin hy hom bevind het verstaan.

Ghost Rider het in 2004 'n rondte aan die Periph gewy

In hierdie verband moet ons die ook alombekende noem Ghost Rider. In 2004 het hy met sy Suzuki GSX-1000R gery om die Swart Prins te vereer. Gedurende daardie oggend het die Sweed die rekord verpletter deur die tyd te verlaag tot nege minute en 57 sekondes, met 'n baie voortreflike masjien en beslis baie minder verkeer as toe.

Aanbeveel: