Triumph Bonneville T-100 klassieke toets, op soek na die verlore pizza, (I)
Triumph Bonneville T-100 klassieke toets, op soek na die verlore pizza, (I)

Video: Triumph Bonneville T-100 klassieke toets, op soek na die verlore pizza, (I)

Video: Triumph Bonneville T-100 klassieke toets, op soek na die verlore pizza, (I)
Video: Triumph Bonneville Speedmaster or Bonneville Bobber? 2024, Maart
Anonim

Ja, selfs al lyk dit nie so op die openingsfoto nie, Dit is 'n ernstige toets, ek kan jou verseker. Wat gebeur is dat 'n bediener een naweek bly om 'n te proe Triumph Bonneville T-100 en as hy nie versigtig is nie, lewer hy uiteindelik pizzas af. Om meer presies te wees, cocas. En van Perafita, 'n gebied van die Katalaanse streek Lluçanés wat aan die ou dele raak waar die Rally Catalunya-CostaBrava gehou is voordat dit na Salou oorgeplaas is en na CostaDaurada herdoop is.

Verjaarsdagkorttermynweergawes ter syde, nog nooit was drie motorfietse met dieselfde enjin so verskillend nie. Bonneville, Scrambler en Thruxton dra gelyke harte maar elkeen klop op sy eie pas. Die Triumph Bonneville ontvou steeds in die standaard- en SE-weergawe met 'n stokrand aan die een kant en hierdie 60's-voorkoms T-100 aan die ander, wat die een is waarmee ons gaan te doen het. 'n Motorfiets so soet soos die suiker en sjokolade coca waarna ons gaan soek. Laat ek my bib in die AAN-posisie sit.

Bonneville T100
Bonneville T100

Alberticu Motorpasión Moto: Goeiemôre oom. Jy het die fiets skoongemaak, reg? Jy weet reeds dat baie lesers deur die blog gaan en die motorfiets moet blink soos God dit bedoel het. Guillem: Damn, wat 'n neus het jy, boonop los ek dit vir jou!

MPM: Hehehe, as jy 'n bietjie agterdogtig is die "triumphfadores" van die Bonneville T-100. (N d A): Ek noem hulle so in plaas van besitters. Komaan, moenie reguit gaan nie en gaan vir myle dat 'n goeie roete op ons wag. Dit is vroeg en dit is nog 'n bietjie koud. Beter ons neem 'n gedeelte van die snelweg en dan kom ons deur die kurwes. So ek kan op die dubbelbaan afdelings probeer om die gasklep oop te maak om verby te steek

G: Man, is dit koud en so!. Ek beter dit vat en jy ry rond.

MPM: Ok, ons aanvaar 'n boot …, maar indien wel, gaan ons reguit deur kurwes, skiet !

Bonneville T100
Bonneville T100

In elk geval, in toetse sê ek altyd vir myself dat ek die regulatoriese skema sal volg, maar dan eindig ek so omdat 'n duisend stories uiteindelik by my verbygaan. Toe Ek vertel dit soos dit was. Totaal, sodat ons op hierdie punt formaliseer, reg ?. Die geval soos ek jou vertel, is dat terwyl ons kurwes van Girona na die gebied van Sant Quirze de Besora wat deur Olot en Ripoll gaan koppel, ek na die Triumph Bonneville kyk vanaf my Triumph Street Triple en dit lyk vir my 'n motorfiets met onoortreflike estetika. Natuurlik moet jy daarvan hou.

Dit is nie 'n truïsme wat ek sopas gesê het nie. Alhoewel dit dalk so lyk. Ek is byvoorbeeld meer 'n koffiekweker, van Triumph Thruxton. Maar As jy in jou sestigs is, is hierdie jou Triumph Bonneville. Soos ek voorheen gesê het, is daar nog twee weergawes, die basiese en die SE. Hierdie T-100 verskil met sommige toerusting soos die toereteller wat die SE dra, die basiese een monteer dit nie. Dit voeg ook beskermende plastiek in onderskeidelik tenk en as vurkbalg. Die handelsmerklogo vir hierdie weergawe is in reliëf op die brandstoftenk gemonteer. Maar bowenal word dit onderskei deur die grootte van die voorste rand, van radio's en die oorvloed van chroom.

Hierdie eenheid het 'n bietjie ekstra bygevoeg later deur sy eienaar. Die lekkasies Hulle is aftermarket en moet die inspuitingskaart laai asof dit die Arrow is wat Triumph vir sy Bonneville verkoop. Esteties is hulle identies aan die reeks, behalwe dat dit 'n bietjie meer op die maag uitgesny is. Hulle kan Db-Killer dra en hul klank is heer en suggestief, niks soos die sagte gesis van fabrieksuitlate nie. Al pla daardie heesheid nie die minste nie. Dit het ook 'n paar voorskerms chroom enjin deksels en a agterste draer.

Bonneville T-100
Bonneville T-100

MPM: Wel, ons het reeds aangekom. Dit is middagete, kom ons bestel iets, reg?Ek is honger

G: Wel ja, bietjie petrol is goed vir die liggaam. Terloops, het jy opgelet hoe hulle na die Bonneville kyk noudat dit geparkeer is?

MPM: Ja, ek het opgemerk, ek gaan 'n paar foto's neem. Kyk, ek dink ek sal een plaas wat na die Street Triple kyk, jy weet om die morele aan te raak en so…. Alhoewel ek erken dat die Triumph Street Triple gekyk word as iemand wat 'n Marsman sien

G: Hoe erg is afguns oom !. Jy weet my Triumph Bonneville is mooier. Ook as ek agtergekom het dat dit nie 'n motorfiets is wat ongesiens verbygaan nie. Mense van 'n sekere ouderdom kyk baie daarna maar dink nie dat die jongeres dit ignoreer nie. Daar is baie kinders wat vashaak as hulle dit sien staan.

MPM: Dit is nogal 'n rukkie, ek ontken dit nie. En die kromroete hier, hoe gaan dit? Ek het jou nog altyd in sig in die truspieël gehad, en daardie gedeelte het ons lig gekom. G: Jy is reg as jy sê die Triumph Bonneville is soos 'n fiets. Jy sit dit waar jy wil en dit is baie hanteerbaar. Ek is al 'n paar kilometer daarmee, maar om my eerste groot fiets te wees, sien ek dit word sterk aanbeveel vir 'n beginner. Daardie 68CV is nie intimiderend nie, maar hulle gee baie van hulself. Dat hulle 900cc is en as jy daarna soek, sal jy dit kry.

MPM: Ek het geen twyfel daaroor nie. En een ding wees duidelik: daardie wielafmetings gee indrukwekkende ratsheid. Soms wonder ek hoekom beide doughnuts van 180 en 190 terug soms nonsens is. Het ek jou vertel dat op 'n nagroete 'n ou met 'n Triumph Bonneville gekom het en hy het nie vir almal "pal pelo" gegee nie? En die landgenoot verskyn geklee in 'n sweetpak … G: Wel, jy het my nog nie van hierdie geveg vertel nie. Sê my vertel my!.

MPM: Kyk! en bo-op kom die kos. Goed, maak jouself gemaklik dat ek in situasie plaas. Dit het alles een somermiddag begin, die telefoon lui en … (word vervolg).

Aanbeveel: