Klassieke toets Triumph Bonneville T-100, die nagroete, (II)
Klassieke toets Triumph Bonneville T-100, die nagroete, (II)

Video: Klassieke toets Triumph Bonneville T-100, die nagroete, (II)

Video: Klassieke toets Triumph Bonneville T-100, die nagroete, (II)
Video: Buddy Elmore's 1966 Daytona 200 winning bike - Triumph T100 prototype 2024, Maart
Anonim

Soos ek jou voorheen gesê het, Ek gaan jou die storie van 'n Triomf Bonneville vertel wat op 'n nagroete-uitstappie al die personeel versteen gelaat het. Alles het een somermiddag begin, die telefoon lui en ek hoor die stem van my vriend Pere, nie sonder 'n sekere gevoelloosheid van die somerhitte nie. Maar in 'n japtrap rek my oë groot. Op die ou end blyk dit 'n dag sonder pyn of heerlikheid te wees dit gaan meer lewe gee as wat nodig is.

En sê jy Pere dat ons bymekaar kom met dié van die moto-klub ek weet nie wat hoekom dit gesien word dat hulle het 'n aand uit gereed? Kom ons kyk of ek reg gehoor het. Ons verlaat Girona in die rigting van La Seu D'Urgell, eet daar aandete en dan neem hulle ons deur die nag op 'n roete in Franse lande na gaan na die Cap de Creus om die son te sien opkom. Geen?. Maar … goed, wat vandag is daar volmaan, Sekerlik. Damn, as jy alles voorberei het!. Komaan, ek laat weet ek gaan my aantrek as 'n Romein en tussen die tyd wat ek na banddruk kyk, maak ek die tenk vol en so mors ek tyd. Ons ontmoet by die gewone vulstasie en word wakker dat dit meer as halfses die middag is.

Bonneville
Bonneville

Eerstens, stel voor die Bonnie wat die kleure na vore gebring het. Hier bo kan jy dit sien, en streng reeks. Drie Ducati met 'n vol tenk Ons mik na Andorra via La Seu D'Urgell. 'n S2R800, 'n S4 en my 696. Die temperatuur is sag aangesien dit 'n bietjie na 6 in die middag is, so dit voorspel 'n baie aangename roete. Met die verpligte stop in Ripoll vir 'n vinnige koffie, is ons in die rigting van die bekende Collada de Toses en het die wiel van Pere se Ducati S4 gevang. Wanneer jy 'n kurwe nader, laat jy gas los en rat af, die gerammel van sy droë koppelaar bepaal die ritme vir my En dit klink so hemels as wat dit wreed is.

Dit het ons nie lank geneem om by La Seu D'Urgell uit te kom nie en ons het die pad gedeel met 'n Ducati S4RS wat by die fees gaan aansluit. Uiteindelik by die ontmoetingspunt, die toerismekantoor, allerlei Italiaanse lekkernye begin opdaag. Monster, 848, 'n verskeidenheid Hypermotards wat die hik wegneem, 'n Aprilia Tuono, en ens ens. Ons is almal hier en ons kan na die restaurant gaan vir aandete, boonop bedek die nag ons met sy dik mantel, in hierdie geval lig deur 'n intense volmaan, vir nou …

Bonneville T-100 toets
Bonneville T-100 toets

By aandete skat ek ons is so 25 of 30 mense. Ek ken nie baie van hulle nie maar jy benut die situasie om te gesels juis met dié wat jy nie ken nie en maak vriende. Ons gaan vir die nageregte en ons word gelaat met 'n gesig van omstandighede wanneer ons sien 'n Maansverduistering!, en totaal!. As in ag geneem word dat hierdie verskynsels gemiddeld drie en 'n half uur duur, dan …, Leef om te sien!. Gelukkig was alles georganiseer, wat as nie? Ek kyk saam na Pere daardie gesig van diegene wat met medepligtigheid nie nodig het om te praat nie en ons het 'n glimlag uiteengesit. Watter verskil maak dit as ons lekker gaan kuier!

In hierdie 'n seun stap deur die deur in 'n sweetpak en hy sê dat hy die uitgang in die forum gesien het en of hy by ons kan aansluit. Hy verskoon homself dat hy laat is en vra of hy iets te ete kan kry. Natuurlik wag ons dat hy iets eet terwyl ons koffie drink. Hy kom oor die weg op 'n bietjie hamroosterbrood en ek weet nie die vreemde rede hoekom ek hom opmerk nie. Deur die stemtoon en bewegings jy sien 'n kalm mens, te kalm sou ek sê. Die feit is dat ons almal klaarmaak, ons vriend ingesluit, en ons gaan uit op soek na ons motorfietse wanneer ons dit sien Daardie kind ry 'n Triumph Bonneville T-100.

Nagroete
Nagroete

Reeds aan die werk op Franse paaie meer verdraai as die gedagtes van Anthony Perkins in Psycho En soos 'n tipiese sou sê: jy kan nie 'n angelier sien nie. Ek laat my wegvoer deur die lig van die motorfiets voor my en ek kan nie eers die skeidslyn van die pad sien nie. Die toppunt van die kromme is ook nie in sig nie en hierdie is mal. Ek is so gefokus op die een voor my dat Ek raak geestelik moeg. Ons lyk soos domino's, as een uitkom, gaan ons almal agter. Ek is in die middel van die peloton, ek is nie een van die vinnigstes of die stadigstes nie, maar Die een op die Triumph Bonneville het net die plakkers afgeruk van my Ducati Monster 696.

Ons maak 'n stop met 'n bietjie koue sedert dis amper vier in die oggend. Pere vertel my dat ons vriend van Bonneville eerste gaan en daar is geen manier om te volg nie tot die verbasing van die van ons wat 'n bietjie stadiger is. Die ou het 'n ontspanne gesig soos die een wat uit 'n spa kom en ek sien van die Ducati Hypermotards wat op die grond sit en kommentaar lewer dat, soos ek, Die geestelike moegheid om met skaars lig te bestuur eis sy tol. 'n Stop in die nasionale gebied om brandstof te vul en soggens sesuur koffie te drink, word 'n luukse om te gaan kyk hoe die son opkom soos beplan.

Nagroete
Nagroete

Die son kom op en lyk pragtig in Cap de Creus terwyl ek en my vriend Pere kommentaar lewer op die toneelstuk. Die roete was indrukwekkend, maansverduistering ingesluit wanneer hy my vertel, asof dit 'n staatsgeheim is, dat ons man van die Triumph Bonneville is een van die vlieëniers wat die CEV gejaag het. Nou is alles verduidelik! dink ek. Wat gesê word dat dit nie die pyl is nie, maar die Indiër blyk 'n mate van waarheid te hê, alhoewel my raad dit is moet nooit die vlieënier van 'n Triumph Bonneville T-100 onderskat nie, Dit kan jou dalk verras.

(Opgedra aan my vriende Pere en Raúl)

Aanbeveel: