INHOUDSOPGAWE:

Harley-Davidson V-Rod Spier, toets (snelweg ry en passasier)
Harley-Davidson V-Rod Spier, toets (snelweg ry en passasier)

Video: Harley-Davidson V-Rod Spier, toets (snelweg ry en passasier)

Video: Harley-Davidson V-Rod Spier, toets (snelweg ry en passasier)
Video: Ford Mustang vs Harley-Davidson V-Rod Muscle | Specials | Motorcyclenews.com 2024, Maart
Anonim

Bietjie vir bietjie beweeg ons weg van die streekpaaie, dié wat amper verlate is en waar jy hierdie tyd van die jaar meer trekkers as motors teëkom, en ons vat enige van die ontelbare snelweë of snelweë wat die hoofstad omring. Die Harley-Davidson V-Rod Spier in hierdie 2013 het dit nie meer verander as in kleure nie, geen meganiese opgradering nie dit is nodig om soveel te rol as wat ons wil. Of ons kan, want verbruik sal die genot van hierdie lang en lae ietwat beperk.

Harley-Davidson V-Rod Spier: balans en balans

Harley-Davidson V-Rod Spier
Harley-Davidson V-Rod Spier

Die telkaart, wat lyk soos iets uit 'n Porsche 911, word gelei deur die kilometerteller-skakelaar wat op sy beurt al die alarms en 'n klein skerm saambring met die rit- en totale kilometerteller, uurklok en reserwe-rit wanneer die pompwaarskuwingslig aangeskakel word. Links van hom het ons die toereteller met die rooi sone wat by 9 000 omwentelinge begin (hoe!), En aan sy regterkant 'n brandstofvlakmeter.

Ek dink dit sou beter gewees het om hierdie aanwyser te vervang met 'n temperatuur vlak enjin, dit is glad nie lekker om te alle tye te sien hoe die naald afgaan nie en dit is iets wat wanneer ons daarmee rol ons sal laat dink waar ons gaan stop om brandstof te vul en dit beroof ons van 'n deel van die sjarme van die ry-ervaring hierop V-Rod Spier.

Ek is amper seker as ons na die naald kon kyk terwyl ons ry, ons sou sien hoe dit daal. Met 'n 18,9 liter tenk jy kan op 'n rustige pas hoogstens 230 kilometer doen, dus die goedgekeurde verbruik van 6,3 liter per 100 kilometers is 'n bietjie fantasievol. Trouens, gejaag om brandstof te vul, toe die reservaatrit nog gesê het dat daar sowat 30 kilometer oor is vir die tragedie, het dit reeds begin trek.

H-D V-Rod Spier
H-D V-Rod Spier

In sy verdediging moet gesê word dat die motorfiets in lopende toestand ongeveer weeg 310 kilogramAs die gewig van die vlieënier bygetel word en hoe min of hoeveel jy dra, is die totale massa ongeveer 400 kilo. As ons hierby voeg dat die meeste van die versnellingsafdelings iets baie aangenaam is met hierdie Spier aangesien dit wit en in die bottel is. Die oorskakeling van ratte was nog nooit so opwindend op 'n Harley-Davidson nie.

As ons eers op die pad is teen 'n tempo van 120 kilometer per uur, is die lug skaars irriterend, miskien as gevolg van die kurwe van my postuur, en die gevoel van sekuriteit is heeltemal oorweldigend. Soos ek gister gesê het met al hierdie massa in beweging, is traagheid en die gyroskopiese effek wat deur die lang reguits en wye kurwes gegenereer word sy gunsteling terrein.

Die groot rondings om by die snelweë aan te sluit is 'n geweldige plesier, die sensasie om so uiters naby aan die skuins grond te gaan om soveel van die motorfiets vorentoe te sien, is 'n ander sensasie as dié waaraan ons gewoond is met konvensionele motorfietse.

H-D V-Rod Spier
H-D V-Rod Spier

Die skorsings maak 'n goeie werk ondanks die werk met 'n hoek nader aan die horisontale as normaal as gevolg van die reusagtige lengte. Hulle absorbeer slaggate bevredigend, maar as die wiel profiel dit is baie laag laat ons hulle redelik droog agterkom. Nie soseer by die vurk nie, maar deur die dubbele agterskok. Op goeie sypaadjie-asfalt is dit 'n wonder dat dit nie beweeg nie, tensy ons 'n uitgesproke slaggat of 'n bad in die middel van 'n kurwe kry.

Soveel gewig en soveel asafstand laat die fiets protesteer as ons vinnig ry en iets onvoorsiens maak dat die verings soveel werk moet verteer. Die Spier dit sal probeer om uit die kurwe te kom en van die vertikaliteit terug te kry, maar minder as wat jy van so 'n groot masjien sou verwag. Moet nooit bang wees nie, en dit maak ook nie vreemdelinge met die adres nie, solank ons nie op paaie kom wat stowwerig is nie.

Hierdie H-D V-Rod Spier Beide deur sensasies en deur klank blyk dit dat ons op 'n vraglokomotief gemonteer is. Die stukrag is brutaal en wanneer dit 'n lekker, hees geluid van toelating versnel, gee dit ons die ore. Teen enige spoed sal ons baie wringkrag hê om af te skiet, verbysteek word met volkome gemoedsrus gedoen, en vergeet in watter rat ons ry. Dit mag wees dat hierdie model 'n bietjie van die geur van die ou Harley-Davidson verloor het, maar dit is 'n model wat moderniteit en gebruiksgemak kombineer.

Harley-Davidson V-Rod Spier: om as 'n duo te pronk

H-D V-Rod Spier
H-D V-Rod Spier

Soos hulle my uitgewys het terwyl ek indrukke by die handelaar uitgeruil het, is hierdie motorfiets gemaak om te doen kort reise, en pronk met 'n pragtige dame sit op die agterkant van die terras op die terras. Soos u kan sien, is die passasiersvoetpenne verder vorentoe geleë, selfs van waar ons agterkant geposisioneer sal wees, wat hul knieë aan die kante van ons heupe plaas en 'n baie natuurlike postuur en glad nie geforseerd nie. Dit, tesame met die sitplekposisie wat baie maklike toegang bied, plaas ons passasier se kop 'n entjie bo ons s'n en 'n baie ruim kussing sal die passasier se verblyf maak. Baie gemaklik.

As jy weer aan die passasiersvoetpennetjies vasmaak, word hulle direk bokant die stils geplaas, sodat hulle in die somer dalk jou voete meer kan warm maak as wat nodig is. Trouens, as die passasier nie hul voete perfek horisontaal plaas nie, is dit waarskynlik dat van die rubber op die sole aan die uitlate sal vassit.

H-D V-Rod Spier
H-D V-Rod Spier

Vreemd genoeg, en anders as wat 'n mens kan verwag, het die motorfiets vir my gelyk as jy iemand op die agtersitplek dra. meer opgewasse hoewel die meeste van die gewig op die agterband geval het. Desondanks is daar geen tyd onder volle vrag iets wat die voorwiel vryf of verlig nie. Dit openbaar sy padkarakter en dat dit bedoel is om in geselskap gebruik te word.

Ons sal Vrydag opsom hoe dit is H-D V-Rod Spier en jy kan 'n wye galery sien. Ek hoop jy hou daarvan.

Aanbeveel: