INHOUDSOPGAWE:
Video: Joan Barreda Skywalker teen die KTM-ryk in die Dakar 2020
2024 Outeur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laas verander: 2024-02-10 17:06
Dit was terug in die verre jaar 2000. Slegs Ons was 'n paar dae in die nuwe millennium toe Richard Sainct by die Pienk Meer van Dakar aangekom het en het die tydren vir die tweede keer gewen. Hy het dit nog nie geweet nie, maar daardie oorwinning met die BMW F650RR gaan vir baie jare in die geskiedenis gemerk word. Ten minste tot 2020.
Dit was die laaste keer dat die Dakar nie deur 'n KTM gewen is nie. Sedert 2001 het Oostenrykse motorfietse nog altyd die duine en die sand oorheers. Of dit nou met die KTM LC4 660R, met die LC8 950R, met die 690 Rally of, in onlangse jare, met die 450 Rally, daar was nog altyd een gemene deler: KTM se onbetwisbare oorwinning in die Dakar.
Kevin Benavides is MRK se plan B dat Barreda nie sy oë moet afhaal nie
Nadat hy onoorwonne uit Suid-Amerika te voorskyn gekom het, verskyn KTM in Saoedi-Arabië met 'n leër wat onoorwinlik lyk. Die laaste drie Dakar-wenners saam in dieselfde span. Toby Price, die wenner van verlede jaar en ook van 2016, saam met Sam Sunderland en Matthias Walkner, kampioene van onderskeidelik 2017 en 2018. 'n Naatlose span.
Enigiets wat nie 'n Oostenrykse triomf was nie, sou 'n groot verrassing wees. Dit is waar dat die tydren moeiliker word in Saoedi-Arabië, met fases van meer navigasie en minder spoed, maar KTM het al die tegniese en menslike hulpbronne in sy hande, benewens die ervaring, om die 19de agtereenvolgende oorwinning in die Dakar te koppel.
Maar daar is 'n man wat geroep is om teen die ryk te veg. Dit handel oor Joan Barreda Bort, die speerpunt van MRK en die groot Spaanse hoop tot groen louere op motorfietse. Die Valenciaan is KTM se grootste vyand, die enigste een wat sy leër van Dakar-kampioene kan laat steier.
Barreda is die vurigste jaer in die tydren. In staat tot die beste en die slegste, sy avontuur op die Dakar is gekenmerk deur die onreëlmatigheid daarvan. Hy het 22 sneltrajekte deur sy tydrenreis gewen, maar was nog nooit op die finale podium nie. Sy beste resultaat is die vyfde plek in 2017 en hy het in drie van die laaste vier uitgawes uitgeval.
Die a priori-getalle is nie dié van’n groot aspirant nie, maar dat die bome jou nie verhinder om die bos te sien nie. Barreda is baie vinnig, dit kan gesê word dat die meeste. As hy daarin slaag om die nodige konsekwentheid te vind sonder om sy spoed te verloor, weet almal dat hy 'n baie moeilike teenstander sal wees om te beheer, selfs vir KTM.
As KTM al lank wen, is dit selfs meer sedert Honda nie die Dakar gewen het nie. Die Japannese het in 1989 vir die laaste keer geseëvier met Gilles Lalay en die Honda NXR800V. Maar nou het hulle al die vleis op die spit gesit en word in Saoedi-Arabië aangebied as die groot, en byna unieke, alternatief vir die bewind van KTM.
Benewens Barreda, by MRK het hulle 'n plan B, dié van Kevin Benavides. Die Argentyn is in duidelike vordering, hy het nog net drie keer aan die Dakar deelgeneem maar het reeds daarin geslaag om tweede te eindig in 2018. Hy is al hoe meer op sy gemak tussen die duine, en hoewel die hardheid van Saoedi-Arabië vir hom sleg kan wees, is Barreda nie verlore.. Die vyand, of een van hulle, kan ook van die huis af kom.
Buiten die KTM-Honda-duopolie is die projekte aansienlik kleiner. Die struktuur van Yamaha het afgeneem totdat dit net met Adrien Van Beveren en Xavier De Soultrait was, wat hoogstens na enkelfases sal kan streef en vir die finale podium sal kan veg as daar baie gesif word met die toename in navigasie.
By Husqvarna het hulle Pablo Quintanilla, 'n vlieënier wat baie in staat is om baie oorlog te gee, maar dit kan te eensaam gevind word in oomblikke van waarheid. Tog kan die Chileen een van die verrassings van die tydren wees. Soos ons Laia Sanz, wat met GasGas gaan jaag maar eintlik 'n gekamoefleerde KTM dra.
Sanz is nog een binne die groot ryk van die Dakar, die ryk van KTM.’n Dinastie wat die groot gunsteling is om suksesse vanaf 5 Januarie in Saoedi-Arabië te hervalideer, maar wat weerstand sal hê. Dié van Joan Barreda en Kevin Benavides, dié van Honda, die weerstand van diegene wat’n einde wil maak aan’n ewige heerskappy van die woestyn wat al 18 jaar geduur het. Daar sal stryd wees.
Aanbeveel:
Joan Barreda herhaal die oorwinning in die vierde skof van die Dakar, met Xavier de Soultrait as die nuwe leier van die algemene klassifikasie
Ná fase 4 van die Dakar 2021 het 'n nuwe oorwinning gekom vir Joan Barreda, wat daarin geslaag het om homself in die algehele tweede plek te plaas, net 'n paar
Twee motorfietsryers wat teen 144 en 191 km/h deur die spoedradar betrap is: Waarom pleeg hulle 'n misdaad teen padveiligheid?
Soms is ons nie bewus van die gevolge daarvan om met die motorfiets ver bo die toegelate spoed te ry nie. Maar ons moet dit onthou
Joan Barreda: die ervaring, die voorbereiding en die begeerte om die Dakar 2018 te wen
Op 6 Januarie begin die 2018 Dakar-tydren en onder die Spaanse vlieëniers wat ons tussen die duine kan geniet is Joan Barreda, met
Dorna veg terug teen die "beweerde" regsgeding teen Carmelo Ezpeleta
Carmelo Ezpeleta groei dwerge. Sports Events en Logistic and Clean Hands dagvaar hom vir die ontduiking van belastingverpligtinge en vra tronk toe
Dit is die opsies van die kampioene. Valentino Rossi teen Jorge Lorenzo en Danny Kent teen Miguel Oliveira
Hier bring ons jou al die opsies om te besluit tussen die kampioene in die MotoGP- en Moto3-kategorieë vir die Valencia-ren