INHOUDSOPGAWE:
Video: Die belangrikheid van Dani Pedrosa in die groei van KTM: "Hulle sê vir my grappenderwys om weer in MotoGP te jaag"
2024 Outeur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laas verander: 2024-02-10 17:05
Die KTM is een van die verhale van hierdie MotoGP-voorseisoen. Terwyl die revolusionêre 2020 Aprilia RS-GP hulle dalk 'n bietjie oorskadu het, is die waarheid dat die Oostenrykers baie sterk was by Sepang, en het hul bestendige en betroubare evolusie voortgesit sedert hulle by MotoGP aangekom het.
In Maleisië was die tempo van Pol Espargaró formidabel, die tweede beste ná dié van Álex Rins, hoewel dit waar is dat jy dit met 'n pincet moet neem, want dit was in baie minder rondtes. Maar wat onbetwisbaar is, is die spoed wat die KTM gedemonstreer het, veral in die hande van Dani Pedrosa, wat die vinnigste in twee sessies van die afskud was en een duisendste weg was daarvan om 'n ander in die toets voor te loop.
Die KTM het 2,7 sekondes in vier jaar verbeter
In werklikheid, Dani Pedrosa het sy vinnigste rondte in Sepang in dié toets afgelê. In sy hele reuse en suksesvolle sportloopbaan het Pedrosa nog nooit 'n 1:58.662 op die Maleisiese baan behaal nie, waar hy tot drie MotoGP-renne gewen het. Die bydrae van die Katalaanse ruiter tot die groei van KTM is die sleutel, tot die punt dat hy hom vra om weer te hardloop.
Die ander dag by KTM het hulle weer geskerts of ek weer wil jaag, maar nee. Op die oomblik het ons baie werk om te doen met die fiets en die belangrikste ding is dat Pol, wat die speerpunt van die span is, voel goed,” het Pedrosa in 'n onderhoud gesê. Almal weet dit KTM sal verheug wees om die Spaanse ruiter op die rooster te hê, ten minste as 'n wild card.
KTM se vordering in sy vier jaar in MotoGP is brutaal. As ons kyk na sy beste tyd in die Sepang-toetse in hierdie vier voorseisoene, sien ons dit het 2, 7 sekondes van 2017 tot nou ontwikkel. Baie van die verantwoordelikheid val op die figuur van Dani Pedrosa, wat die span lei.
Pedrosa waardeer dit egter steeds nie om terug te keer na wedrenne nie: "Om 'n toetser te wees is 'n ander ritme van die lewe in vergelyking met om 'n renjaer te wees. Daar is goeie dinge daaraan. Nog iets is om te wil meeding en 'n toetser te moet wees, maar ek ontwikkel die fiets ten volle en die positiewe ding is dat die spanryers is mal daaroor. dit help. Dit is wat my vol maak."
Pedrosa het 'n visie van sy werk as 'n toetser wat baie anders is as dié van sy ou mededinger Jorge Lorenzo, wat blykbaar reeds 'n terugkeer na kompetisie as 'n wildkaart by die Katalaanse Grand Prix beplan het, by die kontroles van 'n Yamaha M1. Iets wat Pedrosa liewer nie waardeer nie, want hy sê hy is gefokus op die ontwikkeling van sy KTM.
Met betrekking tot sy spoed in hierdie toetse, waarin hy 90 duisendstes van Fabio Quartararo was, dui Pedrosa aan dat dit was terselfdertyd nuuskierig en interessant. Ek pas bietjie meer by die fiets aan. A priori is dit nie die beste nie, maar ons werk en die veranderinge word weerspieël.“Ons sal sien watter doelwitte KTM vir 2020 gestel het, maar dit blyk dat dit tyd is om die MotoGP-podiums te bestorm.
Aanbeveel:
Die Chinese handelsmerk CFMoto sal MotoGP in 2022 betree: hulle sal in Moto3 jaag met die ondersteuning van KTM en twee Spaanse ryers
’n Nuwe handelsmerk kom by die MotoGP-wêreldkampioenskap aan, hoewel met dieselfde taktiek as die voriges. CFMoto se Chinese het pas hul teenwoordigheid by die
Hierdie skrikwekkende video op YouTube herinner ons aan die enorme belangrikheid van die keuse van die regte helm vir die motorfiets
Die keuse van 'n motorfietshelm: hierdie video herinner ons aan hoe belangrik dit is om die geskikte een te kies
Lin Jarvis bevraagteken Jorge Lorenzo se kontinuïteit by Yamaha: "By Ducati het hulle nog 'n plek as hulle wil jaag."
Die koronaviruspandemie raak die hele MotoGP-padstal, maar een van diegene wat dit die meeste kan opmerk, is Jorge Lorenzo. Die Baleariese vlieënier, wat pas
Die BSB sit die skêr vir Silverstone: Hulle sal in 'n gedeelte van 2,64 km jaag om die MotoGP-fiasko te vermy
As ons Maandag ná die groot Britse Grand Prix-fiasko gedink het die storm is verby vir die Silverstone-baan, was ons baie
Alpinestars Corozan-stewels vir hulle en Ares-avontuurbaadjies vir hulle, die beste vir die winter
Alpinestars Corozal en Alpinestars Stella Ares, twee perfekte kledingstukke perfek om die winter op 'n motorfiets deur te bring