INHOUDSOPGAWE:

Oordrewe! Die Lazareth LM 410 is 'n vierwielmotorfiets, 200 pk en 100 000 euro, maar net 10 eenhede
Oordrewe! Die Lazareth LM 410 is 'n vierwielmotorfiets, 200 pk en 100 000 euro, maar net 10 eenhede

Video: Oordrewe! Die Lazareth LM 410 is 'n vierwielmotorfiets, 200 pk en 100 000 euro, maar net 10 eenhede

Video: Oordrewe! Die Lazareth LM 410 is 'n vierwielmotorfiets, 200 pk en 100 000 euro, maar net 10 eenhede
Video: If He Didn’t Say This No One Would Believe It | John MacArthur 2024, Maart
Anonim

Dit is darem nuuskierig om so 'n motorfiets te sien Lasaret lyk vir ons die normaalste in vergelyking met wat die afgelope jare vrygestel is. Dit is omdat hulle die eerste keer verskyn het met die LM 847-projek, waarin Ludovic Lazareth 'n monsteragtige vierwielmontering aan die publiek voorgehou het wat soos iets uit 'n wetenskapfiksiefliek gelyk het, aangedryf deur 'n lewendige 470 pk V8-enjin wat deur Maserati onderteken is.

Dan sou hy 'land', nooit beter gesê nie, met die Lazareth LMV 496, a vlieënde gadget gebaseer op die LM 847, maar met vier turbines en waarmee dit kon vlug. Soos jy kan sien, het die nuwe fiets wat hy aangebied het 'n 'mees normale' voorkoms.

Die nuwe Lazareth LM 410 het vier wiele, 'n gesnyde bak en 200 pk krag

Lazareth LM 410
Lazareth LM 410

Die ontwikkeling van die LM 410 het nie van nuuts af begin nie, aangesien ons in die stel baie elemente kan intuit wat ons baie aan die LM 847 herinner. Terwyl laasgenoemde as Ludovic se irrasionele naaktheid verstaan kan word, in die geval van die nuwe Lazareth LM 410 gewys 'n meer 'ronde' en logiese produk om te rol op paaie wat oop is vir verkeer.

Die eerste omdat sy voorkoms en afwerking reeds naby is aan wat 'n mens vir 'n 'konvensionele' motorfiets kan verstaan, al het dit vier wieleTweedens, want dit gebruik 'n dryfstelsel wat van die Yamaha YZF-R1 geërf is, wat dit 'n groot guns doen wanneer dit kom by die verlies van 'n groot hoeveelheid gewig in vergelyking met die 400 kg LM 847.

Die ruiter sal onder die sitplek wees met 'n 998 cc-enjin wat 'n krag van kan bied 200 pk en 'n maksimum wringkrag van 113,3 Nm, wat ook die Euro5-regulasies respekteer.

Lazareth LM 410
Lazareth LM 410

Daarom behoort die bestuur van die LM 410 eenvoudiger en aangenamer te wees as dié van die onheilspellende LM 847. Van Lazareth erken hulle dat hulle 'n '' beskaafde weergawe '' van laasgenoemde. Boonop val die produksie van hierdie motorfiets saam met die 20 jaar wat die Franse vervaardiger bedryf.

Ongelukkig sal Ludovic Lazareth se nuwe stuk 'n oplage beperk tot 10 eenhede En die realiteit is dat daar altyd kopers is wat bereid is om die 100 000 euro te betaal wat elke Lazareth LM 410 ongeveer kos. Miskien is hulle almal gereserveer …

Aanbeveel: