INHOUDSOPGAWE:

Die nuwe BMW F 900 R gaan 'n stap verder met hernieude estetika en 105 pk, maar met 'n weergawe vir die A2-lisensie
Die nuwe BMW F 900 R gaan 'n stap verder met hernieude estetika en 105 pk, maar met 'n weergawe vir die A2-lisensie

Video: Die nuwe BMW F 900 R gaan 'n stap verder met hernieude estetika en 105 pk, maar met 'n weergawe vir die A2-lisensie

Video: Die nuwe BMW F 900 R gaan 'n stap verder met hernieude estetika en 105 pk, maar met 'n weergawe vir die A2-lisensie
Video: НЕ ВЗДУМАЙ снимать аккумулятор с машины. Делай это ПРАВИЛЬНО ! 2024, Maart
Anonim

Dit het tyd geneem, maar op die ou end het die nuwe een gekom BMW F 900 R. Die Duitse intermediêre roadster word omvattend vernuwe om homself te probeer postuleer as 'n alternatief vir die topverkopers op die mark op grond van 'n nuwe enjin en 'n familie-estetika met 'n paar gewaagde aanrakinge.

Die onderstel is nuut, die tegnologie is nuut en bowenal kom die enjin met meer krag as ooit, wat die versperring van die A2-lisensie verbreek en homself as 'n nie-beperkende blok van 105 pk, hoewel daar 'n beperkte weergawe sal wees.

BMW F 900 R: meer enjin maar net so roadster

Bmw F 900 R 2020 006
Bmw F 900 R 2020 006

Die estetiese afdruk van die BMW intermediêre roadster kan gesien word om die water van sy ouer suster, die BMW R 1250 R, te drink. koplig is baie meer kompak en kyk vir die ooreenkomste insluitend LED-tegnologie en amper gelyk met die vurkpote. Die hele stel lyk meer kompak en baie meer huidige.’n Verandering wat hy reeds nodig gehad het.

Soos in die gemiddelde GS, nou die brandstoftenk (vanaf 13 liter) is op die tradisionele plek en die spasie word gebruik om’n ligter subraam bekend te stel om by’n staalonderstel te pas wat heeltemal hernu is. Die hoofstruktuur omhels die enjin en gebruik dit as 'n strukturele element.

Bmw F 900 R 2020 011
Bmw F 900 R 2020 011

Die verings is aangepas by die nuwe onderstel- en enjinvereistes met spesifieke verstellings vir die voorste omgekeerde vurk en agterste monoshock.

In die meganiese afdeling bly die enjin getrou aan parallelle tweeling, maar hierdie keer word dit hernu soos die blokke van die BMW F 850 GS en F 750 GS gedoen het met 'n volledige opknapping en 'n veel hoër solvensie op papier.

Bmw F 900 R 2020 027
Bmw F 900 R 2020 027

Die verplasing styg van 853 cc tot 895 cc en die ontsteking bly onreëlmatig (270º-450º) om baie beter syfers te behaal as wat dit tot nou gehad het, met 105 pk maksimum krag en 'n voller wringkragkurwe, met 'n hoogtepunt van 92 Nm. Die uitlaatlyn is ook nuut en lyk baie meer kompak en ligter as voorheen, wat die knaldemper aan die regterkant hou.

In die elektroniese afdeling is die BMW F 900 R meer toegerus as ooit, nou standaard met twee bestuursmodusse (Reën en Pad), plus ASC en ABS. Deur die pakkette kan jy toegang kry tot die Dynamic- en Dynamic Pro-modusse met baie meer potensiaal beskikbaar en lekkernye soos dinamiese vastrapbeheer, ABS Pro en enjinremregulering.

Bmw F 900 R 2020 001
Bmw F 900 R 2020 001

Alle parameters sal beheer word deur die 6,5 duim digitale dashboard wat viraal in BMW geword het en wat volle konnektiwiteit het en die moontlikheid het om GPS-aanwysings te wys of oproepe of musiekweergawe te bestuur.

Opsioneel kan die BMW F 900 R een van die mees toegeruste kaal sokkies op die mark word met die moontlikheid om aanpasbare beligting, sleutellose aansit, elektroniese verings, noodoproep of enjinrembeheer te monteer. Alhoewel dit nog gesien moet word teen watter prys.

Bmw F 900 R 2020 007
Bmw F 900 R 2020 007

Op die oomblik weet ons nie die beskikbaarheid van die BMW F 900 R nie, maar dit word verwag dat dit vroeg in 2020 sal arriveer.

BMW F 900 R 2020 - Tegniese blad

Deel Die nuwe BMW F 900 R gaan 'n stap verder met hernieude estetika en 105 pk, maar met 'n weergawe vir die A2-lisensie

  • Blaaibord
  • E-pos

Onderwerpe

Naak

  • Bmw
  • Milaansaal
  • Motorfietsnuus 2020
  • EICMA 2019
  • BMW F 900 R

Aanbeveel: