INHOUDSOPGAWE:
Video: Die nuwe BMW F 900 R gaan 'n stap verder met hernieude estetika en 105 pk, maar met 'n weergawe vir die A2-lisensie
2024 Outeur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laas verander: 2024-02-10 16:59
Dit het tyd geneem, maar op die ou end het die nuwe een gekom BMW F 900 R. Die Duitse intermediêre roadster word omvattend vernuwe om homself te probeer postuleer as 'n alternatief vir die topverkopers op die mark op grond van 'n nuwe enjin en 'n familie-estetika met 'n paar gewaagde aanrakinge.
Die onderstel is nuut, die tegnologie is nuut en bowenal kom die enjin met meer krag as ooit, wat die versperring van die A2-lisensie verbreek en homself as 'n nie-beperkende blok van 105 pk, hoewel daar 'n beperkte weergawe sal wees.
BMW F 900 R: meer enjin maar net so roadster
Die estetiese afdruk van die BMW intermediêre roadster kan gesien word om die water van sy ouer suster, die BMW R 1250 R, te drink. koplig is baie meer kompak en kyk vir die ooreenkomste insluitend LED-tegnologie en amper gelyk met die vurkpote. Die hele stel lyk meer kompak en baie meer huidige.’n Verandering wat hy reeds nodig gehad het.
Soos in die gemiddelde GS, nou die brandstoftenk (vanaf 13 liter) is op die tradisionele plek en die spasie word gebruik om’n ligter subraam bekend te stel om by’n staalonderstel te pas wat heeltemal hernu is. Die hoofstruktuur omhels die enjin en gebruik dit as 'n strukturele element.
Die verings is aangepas by die nuwe onderstel- en enjinvereistes met spesifieke verstellings vir die voorste omgekeerde vurk en agterste monoshock.
In die meganiese afdeling bly die enjin getrou aan parallelle tweeling, maar hierdie keer word dit hernu soos die blokke van die BMW F 850 GS en F 750 GS gedoen het met 'n volledige opknapping en 'n veel hoër solvensie op papier.
Die verplasing styg van 853 cc tot 895 cc en die ontsteking bly onreëlmatig (270º-450º) om baie beter syfers te behaal as wat dit tot nou gehad het, met 105 pk maksimum krag en 'n voller wringkragkurwe, met 'n hoogtepunt van 92 Nm. Die uitlaatlyn is ook nuut en lyk baie meer kompak en ligter as voorheen, wat die knaldemper aan die regterkant hou.
In die elektroniese afdeling is die BMW F 900 R meer toegerus as ooit, nou standaard met twee bestuursmodusse (Reën en Pad), plus ASC en ABS. Deur die pakkette kan jy toegang kry tot die Dynamic- en Dynamic Pro-modusse met baie meer potensiaal beskikbaar en lekkernye soos dinamiese vastrapbeheer, ABS Pro en enjinremregulering.
Alle parameters sal beheer word deur die 6,5 duim digitale dashboard wat viraal in BMW geword het en wat volle konnektiwiteit het en die moontlikheid het om GPS-aanwysings te wys of oproepe of musiekweergawe te bestuur.
Opsioneel kan die BMW F 900 R een van die mees toegeruste kaal sokkies op die mark word met die moontlikheid om aanpasbare beligting, sleutellose aansit, elektroniese verings, noodoproep of enjinrembeheer te monteer. Alhoewel dit nog gesien moet word teen watter prys.
Op die oomblik weet ons nie die beskikbaarheid van die BMW F 900 R nie, maar dit word verwag dat dit vroeg in 2020 sal arriveer.
BMW F 900 R 2020 - Tegniese blad
Deel Die nuwe BMW F 900 R gaan 'n stap verder met hernieude estetika en 105 pk, maar met 'n weergawe vir die A2-lisensie
- Blaaibord
- E-pos
Onderwerpe
Naak
- Bmw
- Milaansaal
- Motorfietsnuus 2020
- EICMA 2019
- BMW F 900 R
Aanbeveel:
Die Benelli Imperiale 400 behou sy klassieke styl vir 2021 maar nou in 'n Euro 5-weergawe en met 21 pk, vir 4 300 euro
Die Benelli Imperiale 400 2021 is reeds in alle handelaars met 'n reeks tegniese en estetiese nuwighede, wat die mees ekonomiese Benelli die
Indian bied 'n hernieude arsenaal aan: meer toerusting, nuwe kleure en ekstra bykomstighede vir meer toerstyl
Indian Motorcycles het aangekondig wat die eerste nuwighede van die reeks sal wees wat hy van nou af sal kommersialiseer. Ons praat hoofsaaklik oor a
Dit is die nuwe weergawe van die Kawasaki ZX-10RR waarmee Jonathan Rea die sekstet in Superbikes gaan soek
Ons ken reeds die nuwe weergawe van die Kawasaki ZX-10RR vir die WSBK. Die Japannese handelsmerk het die amptelike aanbieding van sy Superbike-span in Barcelona gemaak,
Johann Zarco na 154 rondtes: "Dit kon tot 1:53 gedaal het, maar ons moet stap vir stap gaan"
MotoGP 2018: Johann Zarco, "Ek kon afgegaan het na 1:53, ek is vol vertroue"
Marc Márquez gaan stap vir stap voort met sy eienaardige voorseisoen
Dit is duidelik dat ons almal die evolusie van Marc Márquez noukeurig volg in hierdie moeilike voorseisoen, waar ons kon sien hoe hy hard oefen