INHOUDSOPGAWE:
Video: Husqvarna Norden 901: 'n skouspelagtige baie oopdak-roete-prototipe met die KTM-tweelingmotor
2024 Outeur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laas verander: 2024-02-10 16:59
Die Milaan-motorskou 2019 verteenwoordig 'n revolusie vir sommige handelsmerke. Dit is die geval van Husqvarna. Die Sweedse handelsmerk onder die sambreel van KTM het 'n ietwat bondige maar goed geposisioneerde katalogus, waarby hulle nie huiwer om nuwe toevoegings by te voeg terwyl hulle hul genetika behou nie.
Die groot nuwigheid van die firma by EICMA was die Husqvarna Norden 901, 'n roetefiets-prototipe met baie toegewings aan veldry en wat daardie riskante en terselfdertyd sober ontwerp van die nuutste modelle van die huis bewaar. 'n Spoor vol persoonlikheid.
Husqvarna Norden 901: die Sweedse visie van die roete
Maar as daar 'n merkwaardige feit oor die Norden 901 is, is dit die eerste Husqvarna-motorfiets wat die dubbelsilinder stuwer parallel LC8c wat ry die KTM 790 Duke, 790 Adventure and Adventure R en die 890 Duke R pas aangebied.
In werklikheid is dit nie eens een van die twee weergawes van die enjin wat ons by KTM ken nie, maar dit is 'n spesifieke aanpassing met 'n verplasing wat aangepas is na 888,5 kubieke sentimeter en wie se krag moontlik op 95 pk sal bly met 'n ekstra dosis wringkrag, wat in die lig van die A2-lisensie beperk moet word.
Die Norden 901 maak die weg oop vir die aanvaarding van 'n nuwe sage van meer moderne enjins in Husqvarna, aangesien hulle tot nou toe die aangepaste KTM-enkelsilinder gemonteer het, maar die Euro5-regulasies sal dit moeilik maak vir die mono, maak nie saak hoeveel dit is nie. gewysig, bly lewensvatbaar.
Die siklusdeel is moontlik ook 'n aanpassing van die KTM 790 Adventure R, want ten minste van wat ons sien is daar ooreenkomste met 'n stel langreis verstelbare WP-verings, stel van vellings in 21-18 duim, dubbele voorremskyf met radiaal gemonteerde remklauwen en vier suiers en 'n aluminium swaaiarm met eksterne versterkings.
Op 'n ergonomiese vlak is goeie aërodinamiese beskerming en meer as aansienlike roete-eienskappe gesoek, met 'n groot reservoir wat tot onder strek, robuuste handskerms en skerms deurgaans, plus veelvuldige opsies vir die laai van bagasie.
En ja, dit is 'n prototipe, daar is geen twyfel nie. Maar met die wete hoe Husqvarna voortgaan en sy verbintenis met die veldrywêreld, is daar baie stembriewe vir hierdie masjien om binne een of twee jaar op straat te kom sonder te veel veranderinge. Dit het al met die Vitpilen en Svartpilen gebeur, en ons wag nog vir hulle om dieselfde te doen met die kafee-racer-styl Vitpilen Aero.
Aanbeveel:
Gevang! Die Husqvarna Norden 901 rol reeds op die pad en kan in twee verskillende weergawes aankom, soos die KTM 890 Adventure
Dit was moontlik een van die motorfietse wat die meeste opskudding veroorsaak het deur verrassing by die 2019 Milaan-motorskou te verskyn, die laaste skou wat persoonlik gehou is
Baie fietse, baie kurwes en 'n heuwelklim! Dit is hoe ons die Triple S met Harley-Davidson ervaar het
Baie keer dink ons aan motorfietse en ons fokus daarop om vinnig te gaan, en ons is verkeerd. Die beste ding van motorfiets ry is die ervaring self, die gemeenskap met die
Skouspelagtige! Die Triumph Bobber TFC radikaliseer die Britse gebruik met 87 pk, Öhlins en semi-stuurstange
Triumph Bobber TFC 2020: al die inligting, amptelike data, foto's, gallery, tegniese blad en prys
Bevestig! Die Husqvarna Norden 901 sal 'n produksiefiets wees en sal deur KTM se tweesilinderenjin aangedryf word
Husqvarna Norden 901 2020: al die inligting, amptelike data en foto's van die Sweedse tweeling
Valentino Rossi: "Ek is baie gelukkig met die atmosfeer in die boks, by Yamaha is hulle baie gefokus om te verbeter"
Yamaha is een van die handelsmerke wat die 2019-voorseisoen bereik het met meer werk om te doen, die Iwata-firma het verlede seisoen die ergste reeks van sy