INHOUDSOPGAWE:

Husqvarna Norden 901: 'n skouspelagtige baie oopdak-roete-prototipe met die KTM-tweelingmotor
Husqvarna Norden 901: 'n skouspelagtige baie oopdak-roete-prototipe met die KTM-tweelingmotor

Video: Husqvarna Norden 901: 'n skouspelagtige baie oopdak-roete-prototipe met die KTM-tweelingmotor

Video: Husqvarna Norden 901: 'n skouspelagtige baie oopdak-roete-prototipe met die KTM-tweelingmotor
Video: Тестовый обзор подвески Husqvarna Norden 901 Standard и Pro 270 мм — часть 1 из 2. 2024, Maart
Anonim

Die Milaan-motorskou 2019 verteenwoordig 'n revolusie vir sommige handelsmerke. Dit is die geval van Husqvarna. Die Sweedse handelsmerk onder die sambreel van KTM het 'n ietwat bondige maar goed geposisioneerde katalogus, waarby hulle nie huiwer om nuwe toevoegings by te voeg terwyl hulle hul genetika behou nie.

Die groot nuwigheid van die firma by EICMA was die Husqvarna Norden 901, 'n roetefiets-prototipe met baie toegewings aan veldry en wat daardie riskante en terselfdertyd sober ontwerp van die nuutste modelle van die huis bewaar. 'n Spoor vol persoonlikheid.

Husqvarna Norden 901: die Sweedse visie van die roete

Husqvarna Norden 901 2020 4
Husqvarna Norden 901 2020 4

Maar as daar 'n merkwaardige feit oor die Norden 901 is, is dit die eerste Husqvarna-motorfiets wat die dubbelsilinder stuwer parallel LC8c wat ry die KTM 790 Duke, 790 Adventure and Adventure R en die 890 Duke R pas aangebied.

In werklikheid is dit nie eens een van die twee weergawes van die enjin wat ons by KTM ken nie, maar dit is 'n spesifieke aanpassing met 'n verplasing wat aangepas is na 888,5 kubieke sentimeter en wie se krag moontlik op 95 pk sal bly met 'n ekstra dosis wringkrag, wat in die lig van die A2-lisensie beperk moet word.

Husqvarna Norden 901 2020 1
Husqvarna Norden 901 2020 1

Die Norden 901 maak die weg oop vir die aanvaarding van 'n nuwe sage van meer moderne enjins in Husqvarna, aangesien hulle tot nou toe die aangepaste KTM-enkelsilinder gemonteer het, maar die Euro5-regulasies sal dit moeilik maak vir die mono, maak nie saak hoeveel dit is nie. gewysig, bly lewensvatbaar.

Die siklusdeel is moontlik ook 'n aanpassing van die KTM 790 Adventure R, want ten minste van wat ons sien is daar ooreenkomste met 'n stel langreis verstelbare WP-verings, stel van vellings in 21-18 duim, dubbele voorremskyf met radiaal gemonteerde remklauwen en vier suiers en 'n aluminium swaaiarm met eksterne versterkings.

Husqvarna Norden 901 2020 3
Husqvarna Norden 901 2020 3

Op 'n ergonomiese vlak is goeie aërodinamiese beskerming en meer as aansienlike roete-eienskappe gesoek, met 'n groot reservoir wat tot onder strek, robuuste handskerms en skerms deurgaans, plus veelvuldige opsies vir die laai van bagasie.

En ja, dit is 'n prototipe, daar is geen twyfel nie. Maar met die wete hoe Husqvarna voortgaan en sy verbintenis met die veldrywêreld, is daar baie stembriewe vir hierdie masjien om binne een of twee jaar op straat te kom sonder te veel veranderinge. Dit het al met die Vitpilen en Svartpilen gebeur, en ons wag nog vir hulle om dieselfde te doen met die kafee-racer-styl Vitpilen Aero.

Aanbeveel: