INHOUDSOPGAWE:
Video: Die Vespa Elettrica bereik nou 70 km/h en 100 km se outonomie danksy 'n nuwe elektriese motorisasie
2024 Outeur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laas verander: 2024-02-10 16:59
Twee jaar gelede het Piaggio sy eerste elektriese motorfiets amptelik bekend gestel: die Vespa Elettrica.’n Stylvolle en goedontvange voorstel in terme van ontwerp wat die tydlose estetika van Vespa kombineer met ietwat aangepaste meganika en’n prys onder 7 000 euro.
Die eerste Elettrica was 'n ekwivalent aan 'n brommer en daarom was sy maksimum spoed beperk tot 45 km/h. Nou uit Italië loods hulle 'n tweede weergawe kragtiger en in staat om 'n wyer reeks aksies te dek, maar sy 100% elektriese skema te behou.
Vespa Elettrica: dieselfde elektriese motorfiets, maar kragtiger
Aan die buitekant sal dit nie te maklik wees om die twee weergawes van die Vespa met geen emissies te onderskei nie en hierdie 70 km/h-model verander net in sekere besonderhede soos die rooi voorveringveer en 'n paar logo's daarop.
Om die beloofde spoed van 70 km/h te bereik, is op die meganiese basis van die Vespa Elettrica gewerk, die krageenheid, die bestuur en die batterypak aangepas. So het hulle daarin geslaag om die spoed te verhoog, maar daarin geslaag om 'n goeie te handhaaf outonomie tussen 70 en 100 km, afhangende van die bestuursmodus.
Die syfers wat deur die Vespa Elettrica aangebied word, is beter as voorheen, met 'n enjin wat ontwikkel 3,6 kW krag met 4 kW pieke (4, 8 en 5, 4 CV onderskeidelik), benewens 'n kragtige wringkrag van 200 Nm na die as. Die stelsel het 'n Kinetic Energy Recovery System (KERS), 'n stelsel wat energie in retensies herwin.
Die batterypak is litiumioon en het nie sy kapasiteit verklaar nie, maar hulle kondig wel aan dat sy 0-100% laaityd ongeveer is 4 ure koppel sy ingeboude laaier aan 'n 220 V-aansluiting Die handelsmerk beloof 'n doeltreffendheid van die battery wat 1 000 laaisiklusse waarborg met 80% van sy kapasiteit, gelykstaande aan tussen 50 000 en 70 000 km of 'n gebruik van 10 jaar vir 'n voertuig van hierdie eienskappe.
Benewens sy meganiese vermoëns, gebruik die nuwe Vespa Elettrica 'n 4.3 TFT-skerm met Bluetooth-verbinding deur die Vespa Multimedia Platform. Daarmee kan jy verskillende parameters van die motorfiets aanpas asook inligting oor die roetes, outonomie of 'n doeltreffende bestuursaanwyser. Dit kan ook gebruik word om inkomende oproepe of musiekweergawe te bestuur.
Nog een van die sterkpunte, soos gewoonlik in Vespa, is die aanpassingsmoontlikhede. Sy lyf van staal kan beklemtoon word met verskillende afwerkings, kleurprofiele en ses verskillende afwerkings vir die sitplek, asook 'n volledige reeks bykomstighede. Die beskikbare kleure sal drie wees: Giallo Lampo, Azzurro Elettrico en Cromo / Nero Profondo.
Aanbeveel:
Komeet X9: 'n nuwe elektriese bromponie wat 40 km / h bereik en 100 km se outonomie het, vir 'n prys van 400 euro
Elektriese mobiliteit in groot stede voeg 'n nuwe lid by. Hierdie keer is dit die Komeet X9, 'n elektriese bromponie wat tot 100 beloof
Die Brekr Model B elektriese brommer met 2000 W krag en 'n reikafstand van 160 km sal die hele Europa bereik danksy sy jongste ooreenkoms
Elektriese mobiliteit het ons dae op verskeie maniere bereik om die gebruiker van 'n vervoermiddel te voorsien wat aan hul behoeftes van die
Die Tarform Luna is 'n elektriese motorfiets met 190 kilometer se outonomie, bereik 140 km/h en kos 21 370 euro
Die teenwoordigheid van elektriese motorfietse groei in die mark en hulle is geneig om byna altyd op dieselfde formule te reageer. Hulle is beginners wat die
Ultrakapasitors is 'die truuk' van hierdie elektriese motorfiets om 300 km se outonomie te bereik
Op 7 Januarie begin die Consumer Electronics Show (CES 2020), 'n kermis wat die nuutste in selfone, skerms … en
Vespa Elettrica, koeler as ooit met 2 kW en 100 km se elektriese outonomie
Vespa Elettrica 2018, koeler as ooit met 2 kW en 100 km elektriese outonomie danksy sy litiumioonbattery