INHOUDSOPGAWE:

MV Agusta Rush 1000: Italiaanse mistiek met lensvormige rand, 208 pk en elektroniese vering
MV Agusta Rush 1000: Italiaanse mistiek met lensvormige rand, 208 pk en elektroniese vering

Video: MV Agusta Rush 1000: Italiaanse mistiek met lensvormige rand, 208 pk en elektroniese vering

Video: MV Agusta Rush 1000: Italiaanse mistiek met lensvormige rand, 208 pk en elektroniese vering
Video: MV Agusta Brutale Rush 1000 - Lamborghini в Мире Мотоциклов ! 2024, Maart
Anonim

'n Bietjie meer as twee jaar gelede het MV Agusta die RVS aangebied, 'n alternatiewe en beperkte reeksskepping wat op die basis van die Brutale 800 geskep is. Nou stel dié van Varese, wat voordeel trek uit die bekendstelling van die nuwe MV Agusta Brutale 1000 RR, nog 'n eksklusiewe variasie bekend. gedoop as MV Agusta Rush 1000.

Met dieselfde onheilspellende 208 pk naakte basis, is die MV Agusta Rush 'n kinkel op die konsep, met 'n selfs meer eksklusiewe liggaam en stukke so suggestief soos 'n semi-lensikulêre agterrand.

MV Agusta Rush 1000: nog 'n stap na eksklusiwiteit

Mv Agusta Roush 1000 2020 2
Mv Agusta Roush 1000 2020 2

Gebore as 'n oefening in styl, hierdie MV Agusta Rush 1000 is 'n stilistiese evolusie van die Italiaanse naak. Die bakwerk is swart getint met grys, goud en helderrooi aksent, wat aggressiewe en kenmerkende kenmerke behou soos die geïntegreerde spoilers op die verkoeler se deksels.

Die hooflig is 'n nuwe LED-koplig wat 'n ronde vorm aanneem en 'n paar voorafgaan semi-stuurstange pleks van die breë, plat stuur van die Brutale. Die stert is selfs meer minimalisties en die uitlaat is nou 'n 2-1-2 met 'n kort regterkant uitgang en 'n bietjie scrambler lug.

Een van die opvallendste punte is die stel vellings. Die agterwiel is toegerus met 'n gesmede aluminium velg wat majestueus lyk met 'n semi-lensikulêre koolstofveselbedekking, terwyl die voorkant om die visuele impak te verlig het gekies vir 'n speekrand.

Mv Agusta Roush 1000 2020 1
Mv Agusta Roush 1000 2020 1

In die siklusgedeelte kan ons sê dat ons 'n model in die gesig staar wat oor die Brutale 1000 RR en die Brutale 1000 Serie Oro staan, aangesien dit die oplossings gebruik Öhlins met 'n stel elektroniese verings (NIX EC en TTX EC) om die gemengde onderstel van aluminiumplate en staalbuis gemonteer.

Wat die enjin betref, is daar geen veranderinge nie en dieselfde inlyn viersilinder is gebruik met 998 kubieke sentimeter en 'n groot krag van 208 pk en 116,5 Nm wringkrag om die einste Ducati Streetfighter V4 te trotseer, syfers wat tot 212 pk kan bereik met die opsionele SC Project titanium uitlaat.

Op elektroniese vlak word die bestaande pakket herhaal met die inkorporering van die geïntegreerde MVICS-stelsel, rymodusse, agt-vlak vastrapbeheer, anti-wheelie, ABS en EAS 2.1 bidirectionele kragverskuiwing

Die MV Agusta Rush 1000 sal iewers in 2020 op die mark kom, maar ons weet nie wanneer, in watter produksiesyfers en natuurlik die prys waarteen dit verkoop gaan word nie. Dit is natuurlik duidelik dat dit nie goedkoop sal wees nie en dat die koste daarvan nie onder 30 000 euro sal wees nie.

MV Agusta Rush 1000 2020 - Tegniese blad

Deel MV Agusta Rush 1000: Italiaanse mistiek met lensvormige rand, 208 pk en elektroniese vering

  • Blaaibord
  • E-pos

Onderwerpe

Naak

  • MV Agusta
  • Milaansaal
  • Motorfietsnuus 2020
  • EICMA 2019

Aanbeveel: