INHOUDSOPGAWE:

Hy is terug! Die KTM 450 SMR is heeltemal opgeknap met 63 pk se suiwer supermoto-styl pret
Hy is terug! Die KTM 450 SMR is heeltemal opgeknap met 63 pk se suiwer supermoto-styl pret

Video: Hy is terug! Die KTM 450 SMR is heeltemal opgeknap met 63 pk se suiwer supermoto-styl pret

Video: Hy is terug! Die KTM 450 SMR is heeltemal opgeknap met 63 pk se suiwer supermoto-styl pret
Video: 2024 KTM EXC Enduro range – Take a closer look with Mani | KTM 2024, Maart
Anonim

Na jare sonder 'n groot opknapping, waarvan een die maatstaf in die suiwer supermotard-sektor was, is hernu. Die KTM 450 SMR herwin die gees van wedrenne met 'n reeksmodel wat gereed is om kampioenskappe te wen, en trek voordeel uit al die innovasies wat in die nuutste motocross-modelle bekendgestel is.

By hierdie geleentheid het die Oostenrykse handelsmerk in die voetspore van Husqvarna gevolg, wat nie opgehou het om hul supermoto-model op te dateer nie. Die KTM 450 SMR ontvang 'n heeltemal hernude pakket, met 'n enjin kragtiger as ooit en 'n kompromislose siklusonderdeel: sy enigste doel is uiters vinnig wees.

KTM 450 SMR: suiwer adrenalien

Ktm 450 Smr 2021 6
Ktm 450 Smr 2021 6

Die KTM-leuse "Ready to race" het die afgelope tyd 'n gebrek gehad. Een van sy meer spesifieke modelle was heeltemal te lank vergeet, maar nou is die KTM 450 SMR het teruggekeer om supermoto-liefhebbers te verlustig wat op soek is na 'n amper klante-renmotorfiets, net ontwerp om op die baan te ry.

Binne-in die 450 SMR klop 'n moderne enkelsilinderhart. Dit is 'n aandryfstelsel wat direk van die KTM 450 SX-F motocross geërf is met 'n vierslag-siklus wat die verskriklike figuur van 63 pk met slegs 27 kg gewig. Die ligging is tot op die millimeter bestudeer om die massas soveel as moontlik vir sy nuwe doel te fokus. Krag word verskaf deur 'n 44mm Keihin-inspuitliggaam.

Ktm 450 Smr 2021 5
Ktm 450 Smr 2021 5

Die silinderkop was een van die punte waarin KTM sy ervaring gebruik het om dit sy eie karakter te gee, met 'n enkele oorhoofse nokas wat 'n 320 gram suier afrond. Die verbindingsstanglaers is versterk om die te verleng onderhoud tot 100 uur, 'n sleutelpunt aangesien die ou enjins buitensporig gely het (uit my eie ervaring).

Die nuwighede word ook uitgebrei met 'n spesifieke vyfgangratkas wat deur PANKL Racing Systems onderteken is met ratsensor ingeskakel om voordeel te trek uit elektronika wat spesifieke enjinkaarte vir elke verhouding toelaat. Die pantoffelkoppelaar by hierdie geleentheid is in gebruik geneem Suter, swart been.

Ktm 450 Smr 2021 7
Ktm 450 Smr 2021 7

Terwyl baie komponente van die 450 SX-F gebruik is, gebruik die KTM 450 SMR 'n onderstel wat spesifiek vir die model ontwikkel is, gemaak van chroom-moly staal buis en robot sweiswerk. Hulle het probeer om die gewig te bevat met elemente soos 'n aluminium subraam van slegs 900 gram of die swaaiarm wat deur giet. Die headset bevat verstelbare offset danksy gemasjineerde sitplekpale en verstelbare stuurstangmonterings.

Die veringgedeelte is ook gerieflik opgedateer met 'n omgekeerde voorvurk. WP XACT 48mm pneumatiese en 'n agterste monoshock WP XACT toegerus met progressiwiteit deur middel van verbindingstawe, beide volledig verstelbaar en met wye bewegings van 285 en 266 mm voor en agter. Hierdie nuwe generasie gebruik Brembo-materiaal vir die remtoerusting met 'n viersuier radiaal gemonteerde voorste kaliper wat in 'n 310 mm drywende skyf byt, terwyl die skyf op die agteras 220 mm is.

Ktm 450 Smr 2021 3
Ktm 450 Smr 2021 3

Maar in die besonderhede is die verskil, en die KTM 450 SMR sit die afronding aan die geheel met snuisterye soos 'n spesifieke aluminium verkoeler, enjinkaarte, uitgangbeheer, vastrapbeheer, groter volume lugfilterboks, alpuna-wiele in groottes 1, 5 en 17 duim en gladde Bridgestone-buislose bande.

Al met al is die KTM 450 SMR gereed om aan die vereistes van die mees veeleisende professionele en amateur ruiters te voldoen, teen 'n prys van 10 919 euro.

Aanbeveel: