INHOUDSOPGAWE:
Video: Michelin sal die enigste verskaffer van bande vir MotoGP bly tot 2026 ondanks kontroversies
2024 Outeur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laas verander: 2024-02-10 16:58
Michelin sal die enigste verskaffer van MotoGP-bande bly vir nog vyf seisoene. Te midde van die polemiek het albei partye’n hernuwingsooreenkoms aangekondig wat hulle tot 2026 verenig, en wat die voorste klas van die wêreldkampioenskap vir die volgende vyf jaar in eksklusiewe beheer van Michelin laat.
Die Franse bande-handelsmerk dra in die oog van die orkaan die hele seisoen, en selfs deel van die verlede. Hy het kritiek van ryers, aanhangers en joernaliste ontvang, maar dit het nie gedien om twyfel in sy verhouding met MotoGP te saai nie. Carmelo Ezpeleta het die ooreenkoms vir nog vyf jaar bevestig.
Michelin se kontrak met MotoGP het in 2023 geëindig
Michelin se kontrak met MotoGP het tot die 2023-seisoen verstryk, maar selfs met twee jaar oor wou albei partye hul kanse op skeiding in die kiem knyp. Hulle hernu tot 2026, so Michelin sal ten minste voldoen aan die tien agtereenvolgende jaar die enigste verskaffer van MotoGP-bande te wees.
" Michelin was 'n belangrike vennoot vir MotoGP sedert dit die bandverskaffer vir die voorste klas in 2016 geword het, wat ons gehelp het om een van die beste rentydperke in die geskiedenis van Grand Prix-motorfietsrenne te skep,” verduidelik Carmelo Ezpeleta, Dorna se HUB, by die amptelike verklaring.
Op sy beurt voeg Florent Ménégaux, Michelin se HUB, by dat "ons baie gelukkig is met die resultate wat ons behaal het sedert Michelin se terugkeer na MotoGP, en veral van die tegnologiese vooruitgang wat met ons produkte gemaak is en die talle rekords wat saam met ons vennote gebreek is."
Michelin het MotoGP in 2016 as 'n alleenverskaffer betree van bande na 'n tyd toe Bridgestone daardie plek beset het. Die Japannese was met rus gelaat juis toe Michelin in 2009 besluit het om te onttrek aangesien hulle nie Bridgestone se prestasievlakke kon bereik nie.
Sedert Michelin die MotoGP-bande verskaf het, was daar baie kontroversies. Die eerste het reeds in 2017 gekom, toe hulle die goeie begin van die seisoen vir Maverick Viñales kortgeknip het deur die konstruksie van die bande te verander. Maar sedert hulle gemaak het die laaste groot verandering, voor 2020Dit is wanneer die kritiek die meeste gegroei het.
Bandslytasie het die hoogte ingeskiet, soos ons net’n paar weke gelede by die Silverstone-ren gesien het, waarna kritiek op Michelin neergereën het. Daar is selfs diegene wat die Franse handelsmerk daarvan beskuldig dat hulle die kompetisie manipuleer bevoordeel sy landgenoot, Fabio Quartararo, in die titelgeveg. Hoe dit ook al sy, Michelin sal voortgaan in MotoGP.
Aanbeveel:
Die gevegte wat hangende bly vir die laaste twee wedrenne van MotoGP 2021 ondanks die titel van Fabio Quartararo
Die 2021 MotoGP Wêreldkampioenskap is nog nie verby nie. Dit is waar dat die titel haastig in Misano beslis is ten gunste van Fabio Quartararo,
Groot ontploffing! Ducati kom na MotoE en sal vanaf 2023 die enigste verskaffer van MotoGP elektriese motorfietse wees
Die MotoE Wêreldbeker het sy verskaffer van elektriese motorfietse verloor. Die vierde kategorie van MotoGP soek 'n plaasvervanger nadat Energica het
Michelin sal die enigste verskaffer wees in MotoE, die elektriese motorfietse van MotoGP
MotoE: Michelin sal in 2019 die enigste bandverskaffer in die MotoGP elektriese motorfietskategorie wees
Geen veranderinge in die wêreldkampioenskap nie: Dunlop hernu tot 2020 as enigste verskaffer van Moto2 en Moto3
Dunlop hernu tot 2020 as enigste verskaffer van Moto2 en Moto3 in die MotoGP Wêreldkampioenskap
Michelin hernu as enigste verskaffer van MotoGP tot 2023
MotoGP Australië 2017: Michelin hernu as enigste verskaffer van MotoGP tot 2023