INHOUDSOPGAWE:
Video: Petronas word RNF Racing en sal nog vyf jaar in MotoGP aanhou, maar hulle weet nog nie met watter fiets nie
2024 Outeur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laas verander: 2024-02-10 16:58
Ons het reeds geweet dat die Petronas MotoGP-span sy naam gaan verander sedert die oliemaatskappy sy voorneme aangekondig het om die Wêreldkampioenskap te verlaat. Maar nou het ons geweet die akroniem van die nuwe span wat deel van die rooster sal wees: RNF Racing. Natuurlik het niemand bekend gemaak waarop daardie drie briewe reageer nie.
RNF Racing het 'n ooreenkoms met Dorna onderteken wat hom vir nog vyf seisoene aan die MotoGP-wêreldkampioenskap verbind, tot 2026. Die eienaardigste ding is dat daar nog geen amptelike verklaring is wat hulle as 'n satellietspan van enige handelsmerk plaas nie, hoewel daar aanvaar word dat hulle by Yamaha sal wees. Maar op die oomblik is niks bevestig nie.
Die ooreenkoms met Yamaha lyk gesluit, maar is nie pas aangekondig nie
Benewens die verlies van die steun van Petronas, die struktuur onder leiding van Razlan Razali is ook sonder die ondersteuning van die Sepang-kring gelaat. Maar danksy Dorna se belangstelling om twaalf spanne op die rooster te hou, was dit moontlik dat hierdie struktuur onder die naam van RNF Racing hergebore kon word, hoewel steeds sonder 'n motorfiets.
Die enigste aanduiding, hoewel redelik ernstig, wat ons nooi om die unie van RNF Racing met Yamaha as vanselfsprekend te aanvaar, is dat die enigste bevestigde vlieënier van die struktuur is Andrea Dovizioso. Die Italianer het 'n kontrak direk met die fabriek en dit was dit wat sy teenwoordigheid op die netwerk vir 2022 en die res van 2021 aangekondig het.
Maar dit is vreemd dat, wanneer daar nie meer satellietspan sonder 'n motorfiets is nie, en selfs die hernuwing met Dorna aangekondig het, steeds geen amptelike aankondiging van Yamaha en RNF Racing nie bevestig dat hulle volgende seisoen saam sal jaag. En die gerugte van die Yamaha-span in Moto2, met die VR46, kan iets daarmee te doen hê.
Vir die VR46, wat ook finansieel sukkel, om met Ducati te breek voordat hy 'n Yamaha-satelliet begin word, en RNF Racing laat as die kruk wat Aprilia wou hê en nie kon kry nie, sou nog 'n moontlikheid wees. Die enigste stuk wat nie pas nie, is dié van Dovizioso, want in die VR46 is Luca Marini onaantasbaar. Maar Marco Bezzecchi bly onbevestig.
“Vir volgende seisoen, onder die nuwe RNF MotoGP Racing-entiteit, sal die bekende span ons plan voortsit wat sy sukses tot dusver bewys het,” verduidelik Razali. Ons wil hê herbegin die handelsmerk as 'n varser en sterker MotoGP-span “Laat ons nie vergeet dat hulle verlede jaar naaswenners in die MotoGP-wêreld was nie.
As die ooreenkoms met Yamaha voortgaan, Dovizioso is die enigste bevestigde vlieënier van die struktuur, terwyl die gunsteling op die tweede fiets Jake Dixon is. Darryn Binder handhaaf steeds sy kontraktuele opsies, maar die situasie is so veranderlik dat enigiets voortaan moontlik is.
Aanbeveel:
Ons het twee dae voor die begin van MotoGP met Fabio Quartararo gepraat: "Hulle sal my nie laat sê of ek die 2019-fiets of die 2021-fiets verkies nie."
Verlede Augustus was daar min wat dit gewaag het om te voorspel dat Fabio Quartararo nie op hierdie stadium MotoGP-wêreldkampioen sou wees nie. Op 21,
Fabio Di Giannantonio sal in 2022 saam met Gresini se span na MotoGP gaan, maar hy weet nog nie met watter fiets nie
Die MotoGP-rooster is nog nie voltooi vir die 2021-seisoen nie en ons ken reeds 'n ruiter wat sy debuut in 2022 sal maak. Fabio Di Giannantonio sal die
Groot ontploffing! Andrea Dovizioso het Ducati ingelig dat hy nie in 2021 met hulle sal aanhou jaag nie
Die MotoGP Oostenrykse Grand Prix het ons reeds die eerste verrassing gegee. Andrea Dovizioso, die naaswenner van die afgelope drie seisoene, sou hê
Gerenoveer! Marc Márquez teken nog vier jaar en sal tot 2024 met Repsol Honda aanhou jaag
Die mees gesogte stuk op die MotoGP-mark het reeds aangebreek. Marc Márquez sal voortgaan om vir Repsol Honda te jaag tot 2024, wanneer hy 31 jaar oud is. N ooreenkoms
Hulle beboet die dronk bestuurder van’n elektriese bromponie, maar hulle vat nie punte weg nie omdat hy nie in’n voertuig was nie
Elektriese bromponies en die res van Persoonlike Mobiliteitsvoertuie (VMP) word steeds nie binne 'n regulasie geraam wat dit versamel en reguleer nie