INHOUDSOPGAWE:

Die Mob-ion TGT elektriese bromponie is op die punt om te arriveer met 400 kilometer se outonomie en 'n prys van 5 800 euro
Die Mob-ion TGT elektriese bromponie is op die punt om te arriveer met 400 kilometer se outonomie en 'n prys van 5 800 euro

Video: Die Mob-ion TGT elektriese bromponie is op die punt om te arriveer met 400 kilometer se outonomie en 'n prys van 5 800 euro

Video: Die Mob-ion TGT elektriese bromponie is op die punt om te arriveer met 400 kilometer se outonomie en 'n prys van 5 800 euro
Video: Mob-ion TGT : un scooter électrique annonce une autonomie record... mais à prix prohibitif ? 2024, Maart
Anonim

Die Franse maatskappy Mob-ion wil homself as een van die belangrikste fabrieke in Europa postuleer danksy sy eksklusiewe elektriese motorfietse. Met 'n baie ekologiese benadering sal die volgende raam wat vrygestel gaan word, probeer om 'n revolusie binne die bromponie-sektor. 'n Beweging wat beklemtoon hoe belangrik hierdie tegnologie is vir die toekoms van stedelike mobiliteit.

Die betrokke voertuig is 'n afgeleide van die AM1, 'n elektriese bromponie wat deur waterstof aangedryf word waarvan ons reeds vertel het. In hierdie geval, in plaas daarvan om op waterstof te voed, word die Mob-ion TGT (Très Grands Trajets of wat dieselfde is, vir baie lang reise) dit doen dit danksy elektriese batterye wat, afhangend van hul samestelling, ons 'n reikafstand van tot 400 kilometer kan bied.

Vier verskillende weergawes afhangende van jou battery

Mob Ion 6
Mob Ion 6

Die Franse maatskappy Mob-ion laat ons nie toe om verras te word met sy vooruitgang in elektriese mobiliteit nie. As ons onlangs oor die AM1 gepraat het, 'n elektriese bromponie wat sy batterye in minder as 'n minuut kan laai danksy sommige uitruilbare patrone, het ons vandag verras met 'n voorstel vir diegene wat hul motorfiets anderkant die middestad gebruik.

Ons praat van die Mob-ion TGT, 'n geëlektrifiseerde voertuig wat ontwerp is om lang afstande te reis danksy die hulp van sy nuwe batterye. Konfigureerbaar as 'n brommer (L1e) of as 'n 125-motorfiets (L3e) Dit kan met twee verskillende tipes batterye gekies word, afhangende van die gebruik wat die kliënt dit gee.

Battery
Battery

Sommige sal gemaak word van nikkel, mangaan, kobalt (NMC) en die ander van litium, ysterfosfaat (LFP). Elkeen van hulle het sy eienaardighede afhangende van die voertuig wat ons kies, konfigureer 'n reeks met vier verskillende modelle van die TGT.

Die weergawes toegerus met NMC-batterye sal 'n kapasiteit van 16 kWh hê, wat 'n outonomie van 400 km vir die weergawe gelykstaande aan 'n brommer (L1e) en 250 km vir die 125 (L3e) weergawe. Albei sal deur 'n 3000 W-motor aangedryf word en word gepostuleer as die mededinger om binne die stad te klop.

Die LFP-modelle sal 'n 10 kWh-battery hê en sal daartoe in staat wees ry 150 km op die 125 (L3e) weergawe en tot 250 km met die brommerweergawe (L1e). Die krag van sy motor in hierdie geval beloop 6000 W.

Mob Ion
Mob Ion

Wat sy toerusting betref, bevat die Mob-ion TGT 'n TFT-skerm met geïntegreerde GPS, afstandslot in geval van diefstal en 'n sagteware wat die gebruik van die battery ontleed en wat sekere soorte aksies sal aanbeveel afhangende van die gebruik daarvan.

Die aankoms op die mark is geskeduleer vir die einde van 2021 en die pryse van die reeks sal tussen 5 800 en 9 800 euro ossilleer. Daarbenewens, as 'n metode van lojaliteit, bied die Gala-maatskappy 'n waarborg met 'n deposito waarin dit jou die moontlikheid gee om die elektriese bromponie na 4 jaar of 60 000 km terug te gee, wat die koopprys minus 15% terugbetaal.

Aanbeveel: