INHOUDSOPGAWE:

Volgens 'n Europese studie oor mobiliteit is 90% van fietsryers nie van plan om na elektriese motorfietse oor te skakel nie
Volgens 'n Europese studie oor mobiliteit is 90% van fietsryers nie van plan om na elektriese motorfietse oor te skakel nie

Video: Volgens 'n Europese studie oor mobiliteit is 90% van fietsryers nie van plan om na elektriese motorfietse oor te skakel nie

Video: Volgens 'n Europese studie oor mobiliteit is 90% van fietsryers nie van plan om na elektriese motorfietse oor te skakel nie
Video: Часть 1 — Аудиокнига Герберта Уэллса «Война миров» (книга 1 — главы 1–12) 2024, Maart
Anonim

’n Studie wat deur die Europese Federasie van Motorfietsverenigings (FEMA) gedoen is, toon dat 90% van bestuurders geen voorneme het om te bestuur nie. skakel oor na elektriese aangedrewe motorfietse ondanks die verbod wat vir 2035 beplan is.

Om hierdie studie uit te voer, het FEMA in Julie en Augustus 2021 'n aanlyn opname gedoen oor motorfietsvrystellings, potensiële verbod en toekomstige energieveranderinge. Die opname, beskikbaar in 12 tale, is voltooi bl of 'n totaal van 23 768 mense, waarvan 1 188 vroue en 22 580 mans was.

Elektriese motorfietse in FEMA se visier

elektriese motorfietse
elektriese motorfietse

Die studie het begin met 'n vraag so eenvoudig soos: "Wat dink jy van 'n moontlike verbod op die verkoop van nuwe petrol-aangedrewe motorfietse?" weerspieël dat 92, 91 persent van die respondente hulle sou die verbod verwerp. Sommige data wat die vereniging self verduidelik het dat as dit deur lande binne die Europese Unie afgebreek word, dit nie onder 80% sou val nie.

Maar die studie het selfs meer interessante feite aan die lig gebring wat uiters aktueel is en wat ons almal bekommer. Byvoorbeeld, in vergelyking met die opname wat deur dieselfde vereniging in 2016 gedoen is, kan gesien word dat 'n groter groep motorfietsryers bereid om 'n nuwe motorfiets te koop as motorfietse voor 2006 verbied is om die stad binne te gaan (55,46 in 2021 vergeleke met 44% in 2016).

elektriese
elektriese

Verder, van diegene wat ondervra is, sal meer as 44% 'n ander manier van vervoer oorweeg indien so 'n verbod sou plaasvind. Dit kan 'n selfs groter probleem wees wanneer hulle besluit toegang verbied na die stad van petrolaangedrewe voertuie, want in daardie geval sal meer as 76% van die respondente hul vervoermiddel verander in plaas daarvan om na 'n nul-emissie-motorfiets (elektries / brandstofsel) oor te skakel. Dit het ook data weerspieël so nuuskierig soos die weiering om meer te betaal vir 'n elektriese motorfiets as vir 'n konvensionele een met 'n meerderheid van 88,75%.

Nog 'n kommerwekkende gevolgtrekking wat die studie weerspieël het, is dat 53,38% van die deelnemers gesê het dat hulle sou ophou motorfiets ry as verkoop is verbode van nuwe verbrandingsmotorfietse, in plaas daarvan om na een van nul-emissies te gaan. Trouens, slegs 38,96% van die ondervra sou 'n nul-emissie-motorfiets koop wanneer daar geen petrolmotorfietse (beide nuut en gebruikte) was nie, en slegs 7,67% sou dit koop wanneer petrolmotorfietse nog beskikbaar is.

Elektriese motorfiets
Elektriese motorfiets

Die data in hierdie opname verskil nie veel as ons dit volgens ouderdomsgroep opdeel nie. Trouens, alhoewel hulle in groepe verdeel word wat strek oor 16 tot 30 jaar, 31 tot 45, 46 tot 60 en meer as 61 jaar, menings is steeds baie dieselfde met verskille van 1 of 2% met betrekking tot dieselfde vakke. As jy 'n volledige blik op die studie wil neem, laat ons vir jou die skakel na al die data hier.

Aanbeveel: